Mazda MX-5小改款日本上市，新世代預計2025年發表
記者：Dean 2023-10-06 | |
Mazda在日本推出改款MX-5，透過一系列細微的視覺、技術、安全和機械層面升級、改進，讓消費者感受到改款後的價值所在。這是Mazda MX-5 ND世代自2014年首次亮相的最新改款，它將繼續延續MX-5在市場上的競爭力和吸引力，下一代車型預計要到2025年底才會推出上市。
2024年式小改款MX-5外觀看起來沒啥變化，但仔細一看會發現車頭前燈組進行了細微修改。車頭燈採用全新LED光源，同步把保險桿上日行燈整合在一起，尾燈部分造型則受益於3D外觀，相當有設計感。前保桿經過輕微造型調整，在格柵、進氣口上安裝新的雷達感知器。最後，Mazda推出新造型的鋁合金輪圈，搭配上新的航空金屬灰色，讓消費者能有更多選擇。
進到車內，配備全新8.8吋觸控螢幕和全新Mazda Connect資訊娛樂系統，帶來最便利的駕駛環境和高科技座艙氛圍。上個月，2024年式Mazda2和CX-3也換上相同螢幕和操作介面。安全性方面，MX-5配備了更新的ADAS系統，增加MAZDA雷射偵測自動巡航系統以及智慧煞車主動系統等。
名為 Mazda Roadster S Leather Package V Selection 的新版本車型將米色頂篷與運動型棕褐色Nappa皮革內飾座椅結合，再搭配上車內其它部分的顏色匹配合成皮革結合，得到一種專屬又特殊的樣貌。另外，還標配了一套亮色系的 16 吋鋁圈，與黑色外觀完美匹配。
動力方面，配備1.5升和2.0 升 Skyactiv-G 動力系統，對其進行小幅度調校。1.5升引擎功率提升約4匹馬力，達到133匹最大馬力。2.0升引擎可產生相同的181匹最大馬力，但據說受益於扭力曲線的軟體搭配，駕駛起來顯得更加輕盈。變速箱維持六速手排和六速自排系統，前置引擎後輪驅動配置，保有最佳玩樂姓。
Mazda工程師蟲為忽略駕駛樂趣的展現，手排版本在後軸換上一顆新的非對稱限滑差速器，以提高車輛穩定性，同時修改電動輔助轉向系統回饋，讓駕駛者有更高自主權。此外，手排車型上DSC-Track模式，可以減少動態穩定系統的干預，回虧到最機械化的駕馭樂趣。
日本已開始接受預訂，預計於2024 年1 月中旬首批交付，車價也因為小改款配備調整小幅度漲價。
