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Yahama似乎從未放棄二輪車全輪傳動的想法，在今年的日本移動展中，他們公開了兩輛搭載不同布局的概念單車，將汽車技術進一步延伸到單車領域，其中一輛採用了兩組電動馬達實現二輪驅動技術，另一輛則透過電動轉向系統獲得更穩定的越野騎乘性能。
 Yamaha數十年前起就和當時仍在旗下的Ohlins共同開發摩托車的AWD傳動技術，早期確實也曾在達卡拉力和一些地區性的越野摩托車賽事中，展現二輪傳動技術上的速度優勢。而在2005年東京車展中，Yamaha還曾展出一輛名為Deinonychus的二輪傳動電動單車，只不過出於某些特別的理由，這些二輪傳動的摩托車或單車都從未成功量產。隨著電輔單車技術越趨成熟，Yamaha再次嚐試將二輪傳動技術應用在自行車上，同時也透過eMTB探索電動轉向技術的可能性。
Y-01W AWD 首先是搭載雙馬達系統的Y-01W AWD，後行李架、龍頭彎把顯示出它同時也適用於公路長途騎乘，避震器與寬幅越野胎則暗示了這是一輛前避震礫石車。此外，車頭下方還配置了四組LED大燈與霧燈，整體配置相當到位。 
Y-00Z MTB另一款eMTB採用雙避震車架設計，不過驅動後輪的輔助馬達並非整合於踏板曲柄的中置設計，而是獨立安裝在下管與座管之間，並透過高繞鏈條帶動後變速組。 
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