MAZDA MX-5小改款開放接單 手排車型增配非對稱式LSD
記者：Alegna 2023-12-28 | |
Mazda MX-5推出中期改款，除了內外觀設計、智慧車載系統、安全科技再次提升，手排車型更增設全新非對稱式限滑差速器，讓彎中的車輛動態表現更加精準。小改款正式售價分別是MX-5：140萬元、MX-5 RS：150萬元、MX-5 RF：159萬元(+5萬元升級RECARO跑車座椅)，即日起展開接單，預計於 2024 年 7 月開始陸續交車。
▲Mazda MX-5小改款駕馭樂趣大幅躍進，即日起展開接單。
新款MX-5外觀配備全新 LED 頭燈組，日行燈造型更銳利，同時升級為進階型智慧頭燈 (ALH) 附行人標記功能，進一步提升夜間行車安全。尾燈則新增中心 LED 環形燈組提高車型辨識度，更加大尾燈外緣的煞車燈具面積，提升煞車時的後車警示性。此外，新式的 17 吋 8 輻雙肋式輪圈與天際灰新車色，也為經典跑車增添嶄新風貌。
車艙內裝搭載全新設計高辨識度跑車化儀錶組，升級 8.8 吋中央資訊顯示幕，以及USB Type-C 連接裝置，並標配BOSE 環繞音響。自排車型 MX-5 RF 標配全新荒漠棕 Nappa 真皮座椅結合同色車門內飾，而MX-5車系新增智慧前行煞車輔助系統 (SBS) 與二次碰撞迴避系統。
MX-5 手排車型於此次改款也有大幅精進，後輪驅動系統全新升級非對稱式限滑差速器 (Asymmetric LSD)，透過改變減速入彎及出彎加速時的差速齒比，穩定抑制車輛因後輪驅動力變化而產生的側滑或轉向過度，強化過彎時的動態穩定性。同時原 DSC 動態穩定系統新增手排車型專屬的全新賽道模式 (DSC-TRACK)，系統僅會於車輛因極限操駕而失去控制的狀態下，才會介入控制，降低事故風險。另外MX-5 手排車型還優化了引擎控制模組及油門踩踏反應，進一步提升靈敏操駕感受。
MAZDA MX-5 以輕量化車身結合 184ps/ 20.9 kg-m 動力表現與獨家 KPC 車身平衡控制技術，加上前獨立雙 A 臂、後獨立多連桿的懸吊配置、前後車重 50：50 的完美比例，滿足車主對上乘操控技巧的探索。MX-5 RS配置國際知名避震器品牌 BILSTEIN 專屬開發的運動化懸吊系統，車體與前輪避震器上座輔以引擎室強化拉桿連接，除了增強整體車身剛性，亦提升彎道中穩定性，並且標配以 Nappa 真皮與 Alcantara 材質包覆椅面的 RECARO 跑車座椅，滿足熱愛經典 Roadster 氛圍的品味車主。
