保時捷963包辦WEC賽季首站前三名 911 GT3 R順手拿下GT3組別冠軍
記者：Alegna 2024-03-14 | |
Porsche Penske Motorsport車隊駕駛保時捷 963 賽車強勢出擊，一舉奪下世界耐力錦標賽 （WEC）首場勝利。在卡達揭幕戰的比賽中，法國籍的Kévin Estre、德國籍的André Lotterer與比利時籍的Laurens Vanthoor三位車手駕駛 6 號賽車率先抵達終點。5 號姊妹賽車則以第三名的成績完賽，總行駛里程達 1,812 公里。客戶車隊Hertz Team Jota 則獲得亞軍，為保時捷的勝利再添喜事。Manthey PureRxcing車隊的保時捷 911 GT3 R 賽車在全新的 LMGT3 組別中奪得冠軍。
▲Porsche Penske Motorsport車隊駕駛保時捷 963 賽車強勢出擊，一舉奪下世界耐力錦標賽 （WEC）首場勝利。
保時捷 963 賽車在這場長達 10 個小時的比賽初期便展現出其強勁實力，持續領先。儘管駕駛 5 號混合動力原型賽車的丹麥籍車手Michael Christensen在第一圈就喪失得名優勢，但來自比利時的Laurens Vanthoor駕駛姊妹賽車迅速地在比賽初期取得領先地位。約莫 90 分鐘過後，這部來自魏薩，擁有 687 PS (505 kW)的賽車成功奪下第一名的位置，並在連續8個小時中幾乎維持領先。在 Lusail 國際賽道經過一場激烈的比賽後，Estre/Lotterer/Vanthoor 車隊以超過 30 秒的優勢贏得Porsche Penske Motorsport車隊的首項世界冠軍頭銜。
▲保時捷 963 包辦WEC卡達站Hypercar組別冠亞季軍，Manthey PureRxcing車隊贏得GT3 組別冠軍。
賽事當天白天陽光明媚氣溫暖和，即使比賽最後幾個小時氣溫明顯下降，5 號保時捷 963 賽車始終能與領先保持相同的速度前行。然而，Campbell/Christensen/Makowiecki的賽車卻不幸輪胎損壞，導致賽車進站維修兩次。在最後關頭曾獲Daytona冠軍的車手Matt Campbell強勢回歸，加上對手Peugeot失誤而擠進前三名。
▲Campbell/Christensen/Makowiecki駕駛的5號賽車在最後關頭擠進前三名。
保時捷客戶車隊Hertz Team Jota 在卡達站中展現保時捷 963 賽車的強大實力。英國車手Callum Ilott與Will Stevens，及法國車手Norman Nato駕駛 12 號賽車完美發揮堅強實力，最終獲得亞軍。另一輛賽車由前 F1 世界冠軍英國車手Jenson Button、他的夥伴Phil Hanson及來自丹麥的Oliver Rasmussen駕駛，保持在前八名的位置持續很長一段時間，但不幸在距離比賽結束 30 分鐘左右時遺憾退賽。另一支使用相同賽車的車隊——Proton Competition 車隊，由法國車手Julien Andlauer、瑞士車手Neel Jani與英國車手Harry Tincknell駕駛，最終在揭幕戰中獲得第十一名完賽。
▲英國車手Callum Ilott與Will Stevens，及法國車手Norman Nato駕駛保時捷客戶車隊Hertz Team Jota的12 號賽車獲得亞軍
在全新的 LMGT3 組別中，Manthey PureRxcing車隊設下賽事新標竿。這支來自德國艾費爾地區、經驗豐富的客戶車隊駕駛的保時捷 911 GT3 R 賽車幾乎在整個比賽過程中領先由 18 部賽車組成的強大 LMGT3 隊伍。繼亞洲利曼系列賽冠軍之後，來自奧地利的Klaus Bachler、德國籍的Joel Sturm與英國籍的Alex Malykhin如今又在FIA世界耐力錦標賽卡達站奪得新賽季的揭幕戰冠軍。而Manthey EMA 車隊的 911 賽車則以第 15 名完賽。
▲Manthey PureRxcing車隊駕駛的保時捷 911 GT3 R 賽車幾乎在整個比賽過程中領先群雄，最終獲得LMGT3組別冠軍。
得益於在頂級 Hypercar 組別的出色表現，保時捷和Porsche Penske Motorsport車隊目前在錦標賽積分榜上領先所有組別。Hertz Team Jota車隊位居FIA世界耐力錦標賽私人車隊組別排名第一，Manthey PureRxcing車隊則在 LMGT3 組別積分榜上高居榜首。FIA世界耐力錦標賽的第二回合比賽將於 4 月 21 日在義大利蒙扎舉行，這也是該系列賽首次進軍義大利Monza F1 賽道。
