更寬敞、功能更多的家族旗艦！ SKODA Kodiaq第二代大改款
記者：haya 2024-04-11 | |
SKODA的SUV旗艦Kodiaq發表第二世代車款，在這次大改款中新Kodiaq將永續環保性、空間寬敞與安全性提升到新的水平。外觀上車身尺碼有所加大（車長：4758mm、車寬：1864mm、車高：1659mm、軸距：2791mm）且採用了 Modern Solid設計語言。車內配備了先進的資訊娛樂系統，包括可選配13吋螢幕與抬頭顯示投影幕。而十吋螢幕的數位座艙與SKODA智慧旋鈕則是標配。聲控功能在2024年中之後將導入Chat-GPT人工智慧。
動力上將提供最大馬力輸出從150hp到204hp不等的多款動力單元搭配DSG雙離合器自手排變速箱。動力陣容中也將擁有純電行駛里程超過100公里的插電式油電車型與入門級的輕油電動力車型。高規的兩2.0L引擎車型為四驅設定。
剛猛厚實之下不失摩登感
在現行車既有的堅固與雕塑感設計之下，SKODA又為新Kodiaq添加了不少粗獷氣息。輪拱換上偏方形的設計，引擎蓋上的廠徽與車尾的深鉻色SKODA字樣都換上了最新的版本。水箱罩換上了暗鉻飾面且本身可以自發光在頭燈間形成光帶。水箱罩下方有寬闊的蜂巢格柵進氣壩，兩側則有導氣口（ Air Curtains）的設計。
車頂線條經過空氣力學優化逐漸向後方傾斜，讓它的風阻係數降低至cd=0.282。車尾有相當寬大的尾門且門檻位置較低便於行李進出；尾門下方是新設計的大型後裙與分流器整合在一起。此外，D柱也可以選配深鉻色來增加質感。
可選配的第二代LED Matrix矩陣光束頭燈（SportLine車型標配）也是此次改款重點之一，比起上代增加了50%的光段照明輸出也更大。上下排列的兩個頭燈模組包含一個用於遠光燈和近光燈的 Bi-LED 模組以及一個包含 36 個燈段的內部矩陣光束模組。在兩垂直排列的「眼睛」之間，有一條細小的「飛箭」形狀的LED燈帶，充當日間行車燈、停車燈和方向燈。頭燈外觀也讓人與彩色水晶玻璃產生聯想。LED尾燈可選配動態顯示功能（SportLine車型標配），新的C字形造型也延伸至尾門之中。輪胎依車型提供17至20吋不同式樣。
永續環保材質建構的寬敞清爽大空間車內全新設計的控台佈局有著最大達13吋的中控台資訊娛樂螢幕，下方的智慧旋鈕可以快速操作多項車內功能。抬頭顯示投影幕也首次導入，以搭配採用新圖形介面的10吋數位儀錶。所搭載的資訊連網系統提供永久網路連線且可無線更新，並可提供許多線上服務，而在插電式油電車型Kodiaq iV上還具有遠端空調控制、出發計劃、遠端充電控制等功能。
ChatGPT 人工智慧機器人的導入除了可控制資訊娛樂、導航和空調系統之外，還使數位語音助理 Laura能夠回答一般知識性問題，不過ChatGPT 無法存取任何車輛資訊或個人資料。所有互動隨後都會被刪除，確保個資受到保護。
因為排檔桿改配置於方向機柱上為中央鞍座的置物盒增加2.1公升收納空間。車內有四個45W的USB-C插孔可為行動裝置充電。還有具通風功能，可為兩支智慧手機以15W功率充電的無線充電板。全車音響系統共有13支揚聲器，並提供Canton 音響系統做為選配。空調系統選單經過重新設計，可透過按鍵快速操作座椅、方向盤、擋風玻璃與後窗的加熱功能。經過 AGR 認證的Ergo 座椅具有按摩功能，提供八種不同按摩模式。
Kodiaq 的內裝注重永續性環保。用於座椅、車室、行李廂地毯以及車頂襯裡的所有紡織品均含有再生聚酯纖維。 Suite Design Selection 中的皮革是利用咖啡豆加工過程中的殘留物以環保方式鞣製的。雨傘和刮冰器這兩個很有代表性的 Simply Clever 配備現在也用永續材料製成。
新Kodiaq五人座行李廂空間為910公升，將後座椅背放倒可擴增至2105公升，七人座行李廂為340公升，放倒第二排座椅後為845公升，放倒二、三排座椅後為2035公升。
導入插電式油電與輕度油電科技動力上除了1.5TSI、2.0TSI與2.0TDI等汽、柴油引擎選擇外，也導入了插電式油電車型與輕度油電動力技術。插電式油電車型搭載1.5升TSI汽油渦輪引擎搭配電動馬達及DSG六速雙離合器自手排變速箱，系統綜效最大馬力204hp，純電續航里程超過100公里（WLTP測試規範），使用AC慢充電池電量可在2.5小時內從10% 充電至80%，使用DC快充（最高支援50kW功率）的話則可在25分鐘將電量從10%充至80%。儘管電池很大，Kodiaq iV 行李廂容量仍高達745公升（放倒後排座椅後為1945公升）。
汽油引擎車型中，較為入門的1.5TSI導入了輕油電動力技術，採用48V皮帶驅動啟動發電機和 48 V鋰離子電池，引擎最大馬力150hp並具有主動汽缸休止功能。兩款2.0 TDI柴油引擎最大馬力分別為150hp與193hp。所搭配的變速系統均為七速DSG。
而在操控上可選配新的DCC Plus 動態底盤控制，該系統使用兩個獨立控制的閥門來分隔懸吊的回彈和壓縮階段，達到更快的阻尼調整和更廣範圍的阻尼特性。讓駕駛員和乘客會感受到懸吊反應速度更快、舒適度也更高。
駕駛輔助功能更多更強大新Kodiaq比上代增加了許多新的駕駛輔助系統，包括有助防止路口轉彎事故的轉向輔助系統與頭過MySkoda手機APP遙控的遠端停車輔助系統以及撞擊預防輔助、十字路口輔助和安全離車輔助，在車身前後所裝設的奈米雷達波感應器也提升了原本配備之輔助系統的功能，如車側盲點警示、智慧車陣輔助、注意力與瞌睡警示系統等。全車也配備多達九個氣囊，並可選配第二排側邊氣囊。
Kodiaq Sportline是二代上市初期的頂規車型，標配了 LED Matrix矩陣光束頭燈、電動尾門和KESSY Advanced免持鑰匙系統。外裝上有很多黑色裝飾且延伸至D柱，輪胎則為19吋碳黑式樣。內裝也以運動化的黑色為主，搭配金屬灰飾件與暗色鍍鉻處理細節，駕駛座前方則有黑色縫線的三輻多功能運動方向盤。
