Mercedes-Benz發表全新純電 G-Class
記者：Alegna 2024-04-24 | |
Mercedes-Benz發表全新純電 G-Class，由四個馬達提供587hp/1,164 Nm最大動力，並以虛擬差速器鎖定提供智慧越野爬行模式及G-TURN、G-STEERING等獨特的駕馭體驗。搭配以碳纖維複合材質保護的116 kWh 鋰電池，擁有473公里的續航能力（WLTP）。
純電 G 580外表呈現經典剛毅方正線條，並加入車頂擾流與專屬引擎蓋設計，增進空氣力學與聲學技術，優化車室隔音表現，並標配智慧型多光束LED頭燈。
首發推出的Edition One 特別車型標配 AMG Line 外觀套件與夜色套件，搭配帶有 G 標誌的黑色門把與黑色後視鏡，以及藍色車側護條條、藍色煞車卡鉗等設計，至於備胎外蓋也作為Design Box旅充收納箱。
內裝同步導入 EQ 純電技術與數位座艙設計，搭載 12.3 吋觸控螢幕、 MBUX 多媒體娛樂系統，以及先進的安全和輔助駕駛系統。其中Edition One版使用藍色元素於車縫線、碳纖維把手等，輔以 前座溫控功能置杯架、多重支撐座以套件、電動玻璃天窗、Burmester 3D 環場音響系統與 G-ROAR 音效體驗，展現科技豪華新風貌。
底盤因應純電動力進行修改與優化，其中後軸系統為重新開發。位於前後車軸的四馬達配備獨立LOW RANGE 越野加力檔，分別提供147 hp，綜效輸出達到 587 hp/ 1,164 Nm，0-100 km 加速僅需 4.7 秒。 透過扭力向量控制生成虛擬差速鎖，自由地分配各驅動輪的動力，在任何狀態下皆保持靈活的驅動力，且無需手動開啟差速鎖；至於原本手動差速鎖控制模組，則改為 G-TURN、LOW RANGE、G-STREERING 功能按鍵。透過越野控制單元的自動調控，以及 ESP 和中央控制系統的支援，在毫秒內即可精準地將牽引力分配到各個驅動輪上，能在各種艱難地形中更穩定地行駛、不偏移路線。
透過向量控制可輕鬆實現原地 360 度迴轉的 G-TURN，或者實現小半徑轉向的 G-STEERING。此外，還有近似於越野定速的智能爬行功能，通過換檔撥片可選擇三個不同等級的目標速度，穩定穿越在各種地形中。
其電池系統由 216 個電池芯組成十二個模組，其中包括三個冷卻層和多層級高壓保護概念，提供 116 kWh 的電池容量以及最高等級的安全防護，並整合在4mm厚的梯形車架中，有效抵禦沙塵、水分和撞擊等可能對電池造成威脅的因素。先進的電池系統支援 11 kW 交流電和 200 kW 直流快充，最快僅需 32 分鐘即可將電池容量從 10% 補充至 80%，並支援三種充電模式，能夠通過 MBUX 記憶 GPS 位置自動設定充電方案。
智能回充系統提供 「D Auto」、「D +」、「D -」三種模式，以及新增第四種 「D - -」 模式，提供不同程度的減速力道與能源回收；其中「D Auto」會綜合交通狀況與智能導航系統自動調整回充強度，輔助駕駛達成最佳動能回收方案。
