準賽道競技版本現身！ BMW M4 CS歐洲發表
記者：haya 2024-05-13 | |
BMW五月在歐洲為高性能雙門四座轎跑車M4追加熱血車迷們所熟悉的CS（Competition Sport）準競技化版本。承繼BMW M系列的獨特賽道血統，M4 CS不僅擁有0-100km/h加速3.4秒的性能實力`（0-124mph加速成績11.1秒），更在德國鈕柏林北跑道創下7分21秒989的正式單圈紀錄。
所搭載的3.0升直六引擎是以賽事競技為導向所開發，採用M TwinPower渦輪技術，也是在DTM等多項賽事中拿下勝力的「M$ GT3」賽車的基礎。憑藉著BMW多年來在賽事中所累積的經驗打造具高度抗燃燒壓力與剛性的曲軸箱，所使用的輕量化鍛造曲軸擁有極高抗扭曲剛性，以對應引擎高轉速的需求，迅速提供強大動力。
引擎最大馬力輸出達到550hp/6250rpm（最大扭力650Nm/2750-5950rpm），比M4 Competition Coupe還要多出20hp，這部份則是透過對M TwinPower渦輪技術的改良與引擎管理上的微調來達成。搭配具Drivelogic換檔邏輯程式的八速M Steptronic 變速箱和M xDrive 智慧全輪驅動系統下極速可達302km/h（限速器做動），
M xDrive偏向後驅的輸出特性與主動式M後輪差速器的配合讓車輛在加速過彎時更有M Car一貫的動態感受。在M設定選單上可以選擇4WD Sport模式讓更大比例的扭力傳輸至後輪，駕駛者可以完全關閉DSC動態穩定控制系統並透過2WD單純以後驅方式來駕駛。
左右雙側雙出的排氣系統內部具電子控制閥瓣，可切換排氣聲浪音質特性，整個尾管含鈦合金輕量設計的消音器在內都採用消光黑塗裝。引擎聲浪客透過M設定選單的動力設定來切換，在SPORT與SPORT+模式下可以得到賽車般的澎拜聲浪。
而在車身部分，除了對底盤與操控系統進行調校外也藉由車內多處使用CFRP碳纖維強化樹脂零部件之下減輕不少重量。煞車標配M複合式煞車，可選紅色或黑色卡鉗，選配的M碳纖陶瓷煞車系統可選紅色或啞光金色塗漆。標配的鍛造M輕鋁合金輪圈採用V字形車輻設計，有霧面金古銅色或霧面黑色可供選擇。配胎為 Michelin Pilot Sport Cup 2跑車胎，或是選配Michelin Pilot Sport Cup 2R進一步提升在賽道上的性能體驗。
車內標配 M Alcantara三輻平底方向盤，上面有著紅色的中心標記與CFRP材質換檔撥片；標配的M碳纖維桶形座椅也在椅背和椅墊的內部結構組件中使用了CFRP材質。座椅以Merino皮革包覆並採紅/黑配色。車內前後門內側均以黑色皮革包覆，中控台上有紅色的「CS字樣」搭配車上的碳纖維飾板與刻有「M4 CS」字樣的門檻飾板都為車內增添了獨特的氛圍。
前方控台的12.3吋數位儀錶顯示幕與14.9吋曲面中控螢幕透過最新8.5版BMW iDrive作業系統來進行車內各項功能與數位服務的控制。中控台上的 M 專用設定按鈕可直接調整引擎、底盤、轉向、煞車和 M xDrive 的設定選項。
車內也標配 M Drive Professional 系統。其中包括賽道優化功能，例如M甩尾分析器（可評估和記錄刻意執行的側滑過彎）和M 圈速計時器（可提供賽道圈數的詳細數據，並允許車手與社群分享他們的經驗）。還配備了M循跡控制系統，提供十階段式調整幫助駕駛者享受在賽道上熱情駕駛汽車的樂趣。
新BMW M4 CS於七月開始在BMW位於德國Dingolfing工廠進行生產，五月底開始接受訂車。
