Lamborghini公開Huracan後繼車動力細節 萬轉900匹雙增壓V8 Hybrid確定導入
記者：Alegna 2024-05-23 | |
Lamborghini即將推出廠內代號634計畫的全新超級跑車，預料就是Huracan的後繼車款，正式車名則尚未公開。這款車最大特色在於它配備的是全新開發的雙渦輪增壓V8 Hybrid引擎，搭配三組電動馬達，並且採用與Revuelto相同的八速雙離合器變速箱，綜效馬力可望突破900匹。
Lamborghini這款新開發的Hybrid引擎是完全由該廠自主研發，內燃機採用的是雙渦輪增壓V8設計，據稱具有和V10引擎相同線性優勢，同時能徹底發揮新一代渦輪機的高效和優異扭力等特質。該具V8動力排氣量為4.0升，單是內燃機引擎預料就可輸出800匹馬力，因此每公升將有200匹的輸出，容積效率可謂相當卓越。這具引擎在9000至9750rpm達到800CV馬力峰值，在4000-7000rpm間獲得730Nm的峰值扭力。值得注意的是，這款量產車最高轉速可達到和賽車引擎相同等級的10,000轉。
Lamborghini將變流器與軸向電動單元組成的電動系統，設置在內燃機引擎和變速箱之間；該系統可產生300Nm的強大扭力，並於3500rpm時供應110kW的額外功率，並具備緊湊的體型和輕量特色。
引擎採用的是專為高性能運動車款而設計的平面曲軸，連桿則使用鈦合金製造，除了藉此減少轉動慣量的產生，輕量及強度都有利於創造更好的性能。
位在兩排汽缸之間則設置350bar中央直接噴射供油系統，並且採用和高性能摩托車相同的側邊搖臂式汽門機構；同時，兩組渦輪機置於汽缸夾角之間，也能達到更好的熱能和流體管理效率；至於乾式油底殼設計，則是確保極端離心力駕控下仍能提供最佳潤滑。
這組動力系統聲浪表現也是開發的重點之一，Lamborghini工程師為它提供最為獨特的聽覺刺激，V8引擎會隨著轉速攀高增強音量和頻率，平面曲軸傳遞至車身的振動會與高頻聲浪諧調，並在高轉下爆發出特有的“嘶吼”聲，進而創造全方位的感官體驗。
Lamborghini 634計畫預計今年就會付諸量產，這將是繼2023年的Revuelto和剛剛發表的Urus SE之後，引領品牌進入電氣化進程的重要里程碑。
