自排四缸Lotus Emira First Edition抵台 2.0升Turbo售價525萬元
記者：Alegna 2024-06-07 | |
Gama Lotus去年底引進Lotus Emira新世代跑車，其中售價538萬元、搭載3.5升V6機械增壓引擎六速手排的車型已率先上市，如今則是宣佈配置2.0升直列四缸渦輪增壓引擎動力的Emira First Edition車型已經正式到港，售價525萬元，可望於今年度陸續交付予車主手中。
▲繼手排V6車型之後，Emira First Edition追加引進2.0升直四Turbo自排車型，售價538萬元。
延續Lotus Emira V6 First Edition在市場上的絕佳成功，Lotus Emira First Edition汲取品牌歷代車款成功典範，以中置引擎、後輪驅動的車輛布局、直覺純粹的操控性能、卓絕空力設計與前所未見的精緻車室內裝，成就「For The Drivers」無與倫比的絕佳駕乘體驗。
臺灣總代理 Gama Lotus追加引進的1,991cc直列四缸渦輪增壓動力，搭以八速雙離合器變速箱(DCT)，相較Lotus Emira V6 六速手排變速箱，八速雙離合器變速箱(DCT)能提供更迅敏的換檔速度及回饋，實現更高的換檔效率與舒適度。該款四缸車型可輸出最大馬力 365 hp及峰值扭力430 Nm，0-100 km/h 加速4.4秒，極速275 km/h。
為激發 Emira 最極致的車輛效能，Lotus 為此款動力裝置進行了多項革新，包含中置橫向動力布局、配置後輪驅動設定，以及重新打造的進氣與排氣系統。動力裝置採專利低摩擦塗料、鍛造零件、車體建構於品牌獨家開創工法單艙式鋁合金輕量化底盤，搭以專為此版本動力車型打造的鋁製後車架，取代Emira V6車型所使用的鋼製組件，車身淨重僅1,460 kg。
車身承襲 Lotus Evija別具一格的前衛外觀與簡潔流暢的車身線條；其堆疊著空力科技及極致輕量化科技的車身細節，成就同級距中，唯一無須配載主動式空力套件，即可於任何速度中產生被動下壓力。
Emira First Edition亦可隨車主需求喜好擇一選用兩種底盤調校與懸吊系統設定。其中的「Tour」系統，適用於一般公路駕駛，搭以Goodyear Eagle F1 Supersport輪胎，完美平衡極致動能與操駕樂趣，提供舒適優雅的駕控感受；至於「Sports」系統，則採以較硬派的懸吊設置，帶來更競技化的動態駕馭體驗，可選擇搭配Goodyear Eagle F1 Supersport或Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎。隨車搭載的液壓助力轉向系統則帶給駕駛者更直接的路面反饋及純粹的駕駛激情，至於煞車系統則標配AP Racing卡鉗及金屬編織油管。
獨特外觀實現空力優化的車頭進氣口、宛若精美雕塑的車門及車側進氣壩、精心雕琢的車側折線、車身下部飾以亮黑色外觀造型套件、全直列式Led大燈、靈感源於機翼的雙葉片車燈設計與寬闊圓潤的車尾、鈦色排氣管尾飾管及車身C柱旁飾有標示車款名稱的銘牌飾板等。
更寬闊的輪拱標配有20吋V-Spoke forged alloy V輻輕質鍛造鋁圈，可選擇鑽石切割面設計，營造出優質的雙色調飾面，亦或銀色及亮黑色設計。帶有品牌字標的兩片式高性能煞車碟盤也是初始版車式的的一環，並外加有胎壓偵測器(TPMS)。外觀漆色並包含多種色彩選擇，如：Seneca Blue藍、Hethel Yellow黃、Dark Verdant綠、Shadow Grey 灰等搶眼車色。
車室空間設計，以更豐沛的科技氛圍與精緻細節，專注於滿足日常駕駛需求，並能支持輕鬆愜意的長途駕駛。車內皮革款式及顏色含有多元選擇，搭以黑色Alcantara麂皮車頂內飾、緞面鍍鉻內飾套件、車內白色氣氛燈、綴有Emira字標的門檻飾板、運動型踏板、隱私玻璃及品牌地毯墊等，營造出英式工藝的優雅不凡。
車室內部添增多項先端科技，集中體現品牌不同以往的豪華與實用特質：配備12.3吋的全數位儀表板及10.25吋的中央觸控螢幕、用於集成可支援Apple CarPlay和Android Auto的訊息娛樂系統、與英國KEF聯手打造的10聲道高階揚聲系統。
另外還有豪華運動型座椅，駕駛座及副駕駛座均享有12向電動調節功能，和兩個與車門後視鏡相關的記憶預設(僅限駕駛座)、恆溫控制系統、無鑰匙啟動、定速巡航、自動感應雨刷、前方停車雷達與後方停車雷達及可選駕駛模式等。
無論現代化設計的車艙、頂級材質應用、多面延伸的儲物空間、精雕細琢的車內部件以及整合多項先端科技的駕駛輔助系統，在在體現新世代Lotus跑車在內裝設計的巨大變革。
