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台灣博世(Bosch Taiwan)2023財務年度在台營收324億新台幣，較2022年下滑4%，董事長暨執行董事石安德表示，去年在台業務發展低於預期，今年將持續致力發展在地市場，布局長期潛能。去年交通移動仍是博世在台最大事業群，除繼續保有摩托車防鎖死煞車系統市場領導地位，亦積極針對四輪推出主動安全系統，並針對電動交通推出創新軟體及服務，在台推動永續轉型。
 ▲台灣博世董事長暨執行董事石安德公布2023年度財務數據，同時發表未來展望。2023年博世集團全球營收916億歐元，其中交通移動事業群就佔了562億歐元，仍是四大事業群之中表現最為突出。2024年第一季業績較去年同期衰退逾0.8%，調整匯率影響後，實質成長2.7%，博世預估，今年要達到前一年度的稅息前營業利潤率，將有所困難。  ▲台灣博世經營團隊（由左至右）台灣博世智慧交通售後服務業務部總經理李添輝、台灣博世董事長暨執行董事石安德、台灣博世原廠汽車零件業務部總經理楊建新、台灣博世力士樂總經理陳俊隆。奠基於硬體專長，博世在台針對電動交通推出創新軟體及服務，例如電動車充電漫遊服務，以及能使電動車電池性能延長、壽命延長的雲端電池解決方案。過去一年，電瓶、濾清器及轉向系統等博世智慧交通售後服務產品業務皆全面成長。看好二輪市場潛力，博世智慧交通售後服務部門進一步在台推出鋰離子電池，滿足市場需求，並持續耕耘台灣市場，強化產品、服務及先進交通科技專業，並強化與在地維修廠及客戶合作。 此外，博世電動工具獲選電動機車行的低碳補助方案協力品牌，在本次花蓮震災中亦透過捐贈電動工具，協助花蓮震後重建。博世表示，儘管電動交通等市場的發展速度不如預期，氣候行動仍為博世帶來龐大商機；今年，博世將推出約30個電動車生產專案，同時也看好氫能未來的成長可能性，預估2030年在氫能科技的營收將可達50億歐元，今年並將會有首輛搭載博世氫能引擎科技的卡車會推出。
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