家族第二位純電成員！ SKODA Elroq開創純電小型SUV新天地 記者：haya 2024-08-26

SKODA電動車家族的第二個成員Elroq蓄勢待發，預定於今年秋季全球首度發表。除了之前趁著環法自由車賽的時機偷偷（其實是光明正大）亮相外，車廠也陸續公布許多它的相關訊息，我們現在就來為大家做簡單的整理介紹。

Elroq是SKODA首款採用品牌最新的Modern Solid設計語言所設計的車款，也是SKODA未來將推出六款全新電動車的第一款，產品定位介於Enyaq與未來將推出肚最小型電動SUV─Epiq之間，從車名上大概大家也可以猜到它其實可以算是Karoq的電動版車型。

在Modern Solid設計語言之下，Elroq車頭採用了Tech-Deck Face前臉與新的品牌字形並取消了廠徽配置。在取代傳統引擎車格柵的高亮黑Tech-Deck Face之內隱藏了雷達和前置攝影機等感測器。LED頭燈採用了新設計，上方的細長燈條為位置燈、方向燈與日間行車燈。LED頭燈共有兩種版本，高規版本採用Matrix 矩陣光束科技，由 36 個單獨的燈段組成。LED尾燈則承襲慣有風格，以C字形的燈組形狀搭配部分發光的水晶元素，尾燈也有兩個版本，高規版具有動態方向燈、背光水晶元素、開啟尾門時的動畫展示與新的歡迎/歡送的頭尾燈動畫展示。

側面輪廓從A柱開始以較傾斜角度延伸到車頂時轉為較為平緩的車頂線條並與車尾的擾流板無縫融合，出色的設計讓前方空阻Cd值僅有0.26。經過優化的輪圈與也有助於強化傳導氣流。輪圈則提供19至21吋尺碼不同式樣。 內裝大量使用永續再生環保材質

內裝設計強調簡潔的線條營造寬敞感。駕駛座前方與Enyaq同樣配置5吋數位儀錶顯示各項重要駕駛數據並可選配具有擴增實境功能的平視投影顯示器來接收更多資訊；中控台上則7配置13吋資訊娛樂系統觸控螢幕，選單和介面都採簡約的設計。

車室內裝大量採用可永續再生、耐用且實用材料，在 Design Selection Loft內裝等級中，門板內側、座椅、儀表板、中央扶手和膝蓋區域均採用深色混色 Recytitan纖維製成。Recytitan 是由 78% 的回收 PET 組成，例如來自飲料瓶的回收材料。其餘部分來自新的 PET 和機械回收纖維。未分選的纖維在加工過程中沒有經過額外的化學處理。 在Lodge Design Selection內裝等級中則是使用Technofil材料，該材料由75%的再生ECONYL纖維和25%的聚酯組成。這種創新面料回收自尼龍廢料，如漁網、織物廢料和運往垃圾掩埋場的地毯，將它們轉化為新的尼龍紗線。 ECONYL尼龍以其出色的耐摩擦性和耐磨性而聞名，而且 100% 可再生，允許紗線反覆回收、重塑和重新紡絲而不會損失品質。後行李廂容量為470公升，將後座椅背向前放倒後可擴大至1580公升。車廠還提供了包括可調整式的固定架與選配的充電線收納網。

四種動力規格設定

採用VW集團MEB電動車專用底盤平台的Elroq共提供四種不同動力設定車型：50、60、85 和 85x。入門的 Elroq 50為後輪驅動，電池容量為55 kWh，電動馬達可產生125 kW 的峰值輸出。 Elroq 60 配備 63 kWh 電池和150 kW 電動馬達。兩車型的最高時速均為 160 公里/小時。 Elroq 85 和 Elroq 85x 型號配備82 kWh 電池。後輪驅動的Elroq 85 峰值輸出為 210 kW，Elroq 85x 為前後雙馬達四驅，峰值輸出為 220 kW。 Elroq 85 和 85x 的極速可達 180 公里/小時，續航里程超過 560 公里。 充電上 Elroq 85 和 Elroq 85x支援175kWDC快充，所有四種車型則均可在28分鐘內將電池殘量從10% 充電至80%，並提供手動與自動電池預處理功能為電池預熱以優化充電速度。

Elroq配備眾多主被動安全與輔助系統，其中最新版的Travel Assist大幅擴增對於大數據的應用。新的智慧停車輔助則提供遠端停車和遠端訓練停車功能。透過遠端停車，駕駛可以使用智慧型手機和 MyŠkoda 應用程式在車外最遠 4 公尺的範圍內控制停車操作。訓練停車功能則是讓駕駛能夠「教導」Elroq 記住長達50公尺的接近五個不同停車位的方法。然後，Elroq 就可以開到那裡並自動停車。全車也標配多達九個氣囊。

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