擁擠、狹窄、絢麗、繁華都可作為台北市的形容詞,想要在城市環境中穿梭,「剛好」的交通工具就極為重要。SUZUKI ALL NEW SWIFT從2004年上市以來,就擄獲眾多消費者芳心,源自於「極致剛好」的造車理念,緊湊的車身尺寸帶來精巧、靈活的駕馭特性,並具備該有的實用性、靈活的空間運用和時尚的外觀造型,讓它成為都市坐駕首選。現在,第四代車型持續保有該有的一貫特色,又再度進化安全和節能等優勢,全面到位的產品力,享受駕駛暢遊台北街頭的好時光。
▲第四代SUZUKI ALL NEW SWIFT持續保有一貫特色,且再度進化安全和節能等優勢,全面到位的產品力,享受駕駛暢遊台北街頭的好時光。要成為一輛吸引人的掀背小車,亮麗的外觀絕對不可少,活潑顏色再加上動感造型,就已經成功一半。第四代ALL NEW SWIFT針對造型進行重點調整,乾淨俐落車的身線條,承襲家族DNA蚌殼式引擎蓋,搭配上全新設計L型日行燈,每項元素都拿捏的剛剛好。除此之外,雙色車頂突顯出懸浮式車頂樣貌,深邃腰線結合微微外擴輪弧,以及雙色切削16吋鋁圈,在柔美和剛硬中抓到平衡點。駕駛ALL NEW SWIFT在台北時尚代表信義區,背景是遊客打卡景點101,完全感受不到絲毫違和感,全新COOL YELLOW車身顏色搭配GRAY車頂,成為目光焦點剛好而已。 ▲承襲家族DNA蚌殼式引擎蓋,搭配上全新設計L型日行燈,每項元素都拿捏的剛剛好。▲雙色切削16吋鋁圈,使用強調節能的輪胎,在美學和實用性中抓到平衡點。▲背景是遊客打卡景點101,全新COOL YELLOW車身顏色搭配GRAY車頂,成為目光焦點剛好而已。
以實用、功能性為出發點,SUZUKI ALL NEW SWIFT沒過多華而不實的裝扮,設計出發點以消費者需求為主。車內與外觀相同,都使用雙色處理提升質感,車門上看得到3D紋理設計與磨砂塗料,提升層次、帶出質感。現代人離不開螢幕,電腦螢幕、手機螢幕、電視螢幕,當然還有車內螢幕,中控配置9吋多功能懸浮式螢幕,全中文化界面,並支援無線Apple CarPlay及Android Auto,隨時與手機接軌無死角。另外,排檔桿前方貼心設計三個USB充電孔,不怕手機沒電無處充,滿電生活剛好而已。 ▲以實用、功能性為出發點,SUZUKI ALL NEW SWIFT沒過多華而不實的裝扮,設計出發點以消費者需求為主。▲軟硬適中的座椅泡棉,不織布的座椅表面,摩擦係數大,不會因為激烈駕駛左搖右晃。▲排檔桿前方貼心設計三個USB充電孔,不怕手機沒電無處充,滿電生活剛好而已。▲中控配置9吋多功能懸浮式螢幕,全中文化界面,並支援無線Apple CarPlay及Android Auto,隨時與手機接軌無死角。
百貨、大賣場林立的內湖區,是假日採購的好所在,別看尺寸緊湊的ALL NEW SWIFT,空間表現具有巧思。為了駕駛與乘坐者考量,在排檔桿前有雙置杯架與收納空間,車門邊也有瓶罐置杯架與收納空間,副駕駛前方手套箱空間升級到6.2公升,能把凌亂的雜物分門別類放置整齊。後行李廂在標準配置下有265公升,當後座椅背6/4分離傾倒後,則可得到595公升,買到車內塞滿滿也是剛好而已。 ▲百貨、大賣場林立的內湖區,是假日採購的好所在,別看尺寸緊湊的ALL NEW SWIFT,空間表現具有巧思。▲看是軸距短小的ALL NEW SWIFT,後座空間不算寬敞但也不擁擠,久坐也不顯疲態。▲後行李廂在標準配置下有265公升,當後座椅背6/4分離傾倒後,則可得到595公升,買到車內塞滿滿也是剛好而已。
動力搭載一具全新Z12E三缸1.2升汽油引擎,具有更高的壓縮比提升燃燒效率,使其大幅改善油耗表現,最大馬力82Ps、最大扭力110Nm。另外,動力方面還有SHVS智能混合動力做結合,輔佐引擎動力輸出,額外再提供2.19kw動力和33.6Nm的扭力,與CVT無段變速箱做搭配,造就出了24.5km/L的油耗表現。奔馳在台北近郊陽明山蜿蜒道路上,不到一千公斤的車身重量,加速度有渦輪引擎特性的錯覺;前後懸吊經過強化,帶來扎實的第四代SUZUKI ALL NEW SWIFT主動安全大躍進,標準配備全速域ACC主動式車距巡航控制、LKA車道維持輔助系統、LDP車道偏離輔助系統等。"路感回饋,軸距只有2,450mm,山路過彎行雲流水,不小心被ALL NEW SWIFT超過也是剛好而已。 ▲動力搭載一具全新Z12E三缸1.2升汽油引擎,具有更高的壓縮比提升燃燒效率,使其大幅改善油耗表現。▲與CVT無段變速箱做搭配(可模擬七速換檔邏輯),造就出了24.5km/L的油耗表現。▲奔馳在台北近郊陽明山蜿蜒道路上,不到一千公斤的車身重量,加速度有渦輪引擎特性的錯覺。▲前後懸吊經過強化,帶來扎實的路感回饋,山路過彎行雲流水,不小心被ALL NEW SWIFT超過也是剛好而已。
第四代SUZUKI ALL NEW SWIFT主動安全大躍進,標準配備全速域ACC主動式車距巡航控制、LKA車道維持輔助系統、LDP車道偏離輔助系統、TSR交通標誌識別、RCTA後方車側警示、LDWS車道偏離警示系統、BSM盲點偵測系統,及更加進化的DSBS II雙感知器煞車輔助系統等,建構起完整安全防護罩,行駛在擁擠都市街頭,主動預防任何突發狀況,主動出擊也是剛好而已。 ▲第四代SUZUKI ALL NEW SWIFT主動安全大躍進,標準配備全速域ACC主動式車距巡航控制、LKA車道維持輔助系統、LDP車道偏離輔助系統等。▲前擋風玻璃上的鏡頭角度可達112度,配有加熱線防止起霧影響安全偵測。▲新增加的主被動安全已達到Level2等級,減輕駕駛時的疲勞感,對於安全多幾分保障。▲SUZUKI ALL NEW SWIFT行駛在擁擠都市街頭,主動預防任何突發狀況,主動出擊也是剛好而已。
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