更多的數位功能與動力選擇！ SKODA Enyaq小改款歐洲發表
記者：haya 2025-01-10 | |
自2020年全球上市以來已經累積超過25萬輛的銷售量，也是SKODA推動其產品電動化策略在歐洲取得相當大成功的Enyaq/Enyaq Coupe一月份發表世代中期小改款新車。新Enyaq/Enyaq Coupe採用品牌全新Modern Solid設計語言增強視覺吸引力，同時也有更優化的空氣力學性能。
新Enyaq的黑色Tech-Deck是車頭吸引目光的焦點，雷達與前置攝影機等感測裝置都隱藏於其中。引擎蓋中央以深色鍍鉻合金的SKODA字樣取代廠徽與車尾相互呼應，前後保桿上的嵌飾條也是如此。Tech-Deck上的LED照明會展演回家/離家動畫，下方則是矩陣式LED頭燈。尾燈為經典的「C」字形且有兩個版本，頂規版多了動態方向燈並將尾燈整合至回家/離家動畫中。
新Enyaq在外觀上做了不少調整來提升原本就不錯的空氣動力性能，像是更纖細的Tech-Deck前臉、優化的引擎蓋線條過度與導流氣簾、降低散熱氣壩與保險桿間的間隙以及新的低空阻設計輪圈，讓新Enyaq的風阻係數Cd值達到0.245（改款前：0.264）、新Enyaq Coupe風阻係數Cd值為0,229（改款前：0.240）。
屬於SUV的Enyaq與SUV Coupe的Enyaq Coupe維持採用MEB底盤平台，車身尺碼分別為Enyaq車長：4658mm、車寬：1879mm、車高：1622mm，Enyaq Coupe車長：4658mm、車寬：1879mm、車高：1623mm，軸距均為2766mm。
在標準車型外，更具運動風的SportLine車型則是以眾多的黑色細節來增強其運動美感，從前下擾流、側窗飾板到車頂橫桿都採用高亮黑飾面，後引擎蓋為金屬黑、前後的品牌字母也是黑色，「Sportline」銘牌則是配置於尾門上。輪圈標配20吋Vega金屬黑鋁圈，並可升級選配21吋Supernova鋁圈。
動力上全車系共有兩種電池規格與三種動力系統設定，入門的Enyaq 60搭載63kWh容量鋰電池，後軸配置可輸出204hp最大馬力與310Nm最大扭力的永磁同步馬達，極速160km/h；Enyaq 85搭載82kWh鋰電池，後軸配置286hp最大馬力與545Nm最大扭力的馬達；Enyaq 85+則擁有容量更達的電池與在前軸多配置了非同步馬達建構四驅能力。系統會不斷調整傳輸至前軸的動力以減少能耗同時維持行進方向的穩定性，其最大馬力為286hp，扭力則與Enyaq 85同為545Nm。由於搭載更大
的電池，其續航能力也達到587公里（WLTP測試規範）。
Enyaq 60最大支援充電功率為165 kW，Enyaq 85x則為175 kW，Enyaq 85x以DC快充在28分鐘內即可將電量從10%充至80%（Enyaq 60為24分鐘）。
新Enyaq車內標配5吋數位儀錶與13吋中控台資訊娛樂顯示螢幕，方向盤也將電熱功能列為標配。其他像具有接近自動解鎖、離車自動上鎖功能的免匙鑰匙、前座電熱功能、三區恆溫空調與適用各車型的拖車勾。品牌一向標榜的Simply Clever功能當然也沒少，例如行李廂上的QR Code、刮冰器、輪胎花紋深度計整合至行李廂蓋、車門的雨傘收納空間及前排座椅椅背的手機袋等。前後座也都有45W功率的USB-C快速充電插孔。行李廂容量為585至1710公升，Enyaq Coupe則為570至1610公升。
選配的停車輔助系統導入了兩項新功能，其中遠端停車輔助功能可讓車輛自動進入平行與垂直停車（路邊停車與倒車入庫）位置，車主透過手機上的MyŠkoda app來操控，讓車輛自行轉向、煞車與移動。
訓練停車功能使車子能夠「學習」50 公尺以內的接近五個特定停車位置的方法。一旦識別出特定的保留車位Enyaq 就可以使用遠端訓練停車自動駕駛到那裡。
