MAZDA向高級房車說拜拜！ 研發一流，技術頂尖，就是不會賣車？ 記者：Alegna 2003-05-28

根據日本經濟新聞社的報導，MAZDA即將於今年底停產Millenia，並且在明年底之前停止該款車的銷售，這項舉動等於是宣告該品牌退出豪華車市場！

以搭載米勒循環引擎著稱的

Millenia最大的排氣量不過2300cc(Millenia自然進氣版本擁有2500cc，但較便宜)，卻已名列MAZDA的旗艦車款，可惜很快將會因為美國FORD集團全球策略考量下，面臨停產的命運，也就是說，未來MAZDA將被定位於只生產中小型車、minivan和跑車的品牌。米勒循環引擎的失寵，不禁讓人聯想起MAZDA的另一項應用成功的傲人技術—「轉子引擎」，同樣是獨步全球的高科技，從科學的角度上人人讚不絕口，在準備買車的多數消費者之中卻是絕口不提。

在1990年之前，MAZDA事實上是將自己目標朝向豪華車的方向，並推出了三款車，在公司營運最顛峰的時期曾經年產賣超過35000輛的成績！不過這種榮景在十年內急遽萎縮，跨過了本世紀後，已經有兩款豪華車遭到停產的命運，只剩下Millenia這一輛，去年這輛車一整年的總銷售數字居然只繳出了1300輛的成績！成為拖累該公司盈餘的原因之一。在MAZDA擬定的新戰略中，豪華車已經不在考量的範圍了，在此策略下，陸續發表了新的中型車 Atenza(Mazda6)、小型車 Demio以及跑車 RX-8，未來的發展計畫中，在市場上佔有一席之地的小型車和minivan將成為公司主打的方向。

MAZDA Demio新一代車型將搭載米勒循環引擎

MAZDA Millenia 2001年式車款全新上市