改款的代價：保桿受創後修理費比舊款高 IIHS：G35的保險桿是徹底的失敗，Mazda6可接受 記者：Alegna 2003-09-17

根據美國公路安全保險協會的研究報告，部分車廠近來生產的新車保險桿，在小碰撞事故後的修理費，會比舊款車貴上許多！這些被點名的車種，包括NIISAN Quest、SAAB 9-3與TOYOTA Sienna，連市場中受到好評的INFINITI G35在接受低速保險桿撞擊測試時，成績也被批得一無是處！

在IIHS發表的研究結果中顯示，2004年式NISSAN Quest在接受四種時速5英里的保桿撞擊測試中發現，必須花費4500美金修復，被該機構評為「差(poor)」，而1999年式的前一代Quest相同測試卻是1500美金有找。

SAAB 9-3或許能拿到EuroNCAP五顆星的撞擊測試評比，但如果只是停車時不小心撞到，修理費帳單可能會讓車主眼前出現五顆星。IIHS認為2003 SAAB 9-3新車(修復3013美金)比1999年式車款(2362美金)成績還糟糕，只能被評為「勉強(marginal)」。TOYOTA Sienna(3207美金)也比1998年式的舊款(2441美金)還差，也是被評為「勉強」。

至於INFINITI G35則是測試中受創最大的一輛車，該機構模擬塞車或停車時的輕撞事件，發現四種測試中它平均都需花費1481美金修復，是其他同級車的四倍！最後也被評為「差」。IIHS描述G35的測試結果是以「徹底的失敗(disaster)」這個字眼來形容，認為雖然車廠為它加裝金屬檔版在內部，但機構認為沒什麼作用，這輛車慢速倒車向電線桿時連行李箱蓋和底板都會產生皺折現象，車主肯定破財。

MAZDA 6這輛車在測試中是表現最好的，得到「可接受(acceptable)」的評語，四種測試平均只花費342美元修復。IIHS認為這主要是該車廠利用吸收能量的設計不讓損害延伸到車體上，因此車主只需花費較少即可修復，他們希望能藉此測試結果的公佈向車廠施壓，設計更好的保險桿。

IIHS時速5英里撞擊測試結果
	前撞牆面	後撞牆面	前偏撞牆面	後撞電線桿	修理費總計	平均每次修理費	評比
大型豪華車：
2003 Mercedes E class	$691	$586	$978	$2,944	$5,199	$1,300	差
中大型車：
2003 Saab 9-3	$178	$529	$993	$1,313	$3,013	$753	勉強
1999 Saab 9-3	$0	$156	$724	$1,482	$2,362	$591	可接受
2003 Infiniti G35	$679	$1,824	$1,431	$1,988	$5,922	$1,481	差
中型車：
2003 Mazda 6	$151	$521	$398	$297	$1,367	$342	可接受
迷你廂型車：
2004 Toyota Sienna	$380	$1,152	$987	$688	$3,207	$802	勉強
1998 Toyota Sienna	$513	$142	$771	$1,015	$2,441	$610	勉強
2004 Nissan Quest	$545	$1,599	$1,036	$1,367	$4,547	$1,137	差
1999 Nissan Quest	$0	$378	$771	$316	$1,465	$366	不錯
(以上皆以美國2003年6月勞工收費標準計算，單位：美元)

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