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從今年年初底特律車展的C-XF概念車開始，JAGUAR XF到法蘭克福車展也很快地就進入市售的成熟階段。這部有著雙門轎跑車流線車身的四座高性能豪華跑房車不僅GT風格十足，全車內外各是運用搭載了眾多先進配備，是部不折不扣的高科技座駕。
 利用許多科技和電子配備來鋪陳豪華絕對是XF的重要賣點，小地方像是前座空調出風口在車子未發動時是闔蓋狀態，發動引擎之後才會優雅地自動轉開。想要開啟手套箱或是車頂的室內燈只需要把手靠近就可以自動感應開啟。影音與導航系統可透過中控台上的觸控式螢幕、甚至是聲控方式來操作。其他如藍牙無線通訊系統或i-Pod、MP3連結介面當然更是少不了。
 所搭載的序列式六速手自排系統來自它的跑車兄弟XK，但在電子線傳控制之下換檔速度比XK更快。透過不同控制模式(JaguarDrive Control transmission modes)的選擇，變速箱會整合引擎電腦程式與動態穩定輔助系統作出sporty或是冬季行駛等不同的動力傳輸設定。就連換檔操作介面也很不一樣，是採用旋鈕控制，也省去了一般排檔桿座所需佔用的空間，方向盤也設有換檔撥板讓駕駛者輕鬆手動操作升降檔位。
 在上市初期，XF會有四種動力版本可供選擇，最入門的2.7升V6雙渦輪柴油引擎可輸出207匹馬力與43.35公斤米扭力，0~100km/h加速8.2秒，極速229km/h：3.0升V6汽油引擎可輸出240匹馬力與29.87公斤米扭力，且在1500轉至6800轉間均可輸出80%的峰值扭力，0~100km/h加速8.3秒，極速237km/h。至於排氣量最大的4.2升V8引擎，則有自然進氣與機械增壓兩種版本，自然進氣版可輸出300匹馬力與41.9公斤米扭力，0~100km/h加速6.5秒，極速250km/h，機械增壓版則可輸出420匹馬力與57公斤米扭力，0~100km加速5.4秒，極速跟自然進氣版一樣被電子限速在250km/h。
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