【2013法蘭克福車展】節能試驗場 PEUGEOT 208 Hybrid FE
記者：haya 2013-09-01 | |
PEUGEOT 208 Hybrid FE是以208為基礎所開發的混合動力概念車，在今年三月日內瓦車展的時候PEUGEOT曾以模型車(mock-up)的形式來做技術展示，這次法蘭克福車展上則是以實車現身來與車迷見面。展現如何將一些來自賽車場上的節能技術運用在道路車種上。
208 Hybrid FE車名中的FE是「Fuel Economy」與「 Fun&Efficien」。所搭載的混合動力系統是由PEUGEOT的利曼賽車團隊與法國著名石油商TOTAL所共同開發，引擎部分為1.2升排氣量的直列三缸汽油引擎，可輸出68匹最大馬力，電動馬達則可輸出40匹最大馬力。所使用的充電池為蓄電容量0.56kWh的鋰離子電池，車上也配備了米其林低阻力輪胎與空力套件，來降低行駛時所受到的阻力。
另外，在TOTAL所開發的複合材質之下， 208 Hybrid FE在輕量化上也有所成就，車體重量從一般208的295公斤減輕至227公斤，讓總重量從975公斤降至780公斤，讓它擁有0-100km/h加速度成績，而油耗表現可達到141.2mpg，二氧化碳排放量也僅為49g/km。這樣的成績通常是插電式混合動力系統這種在油耗測試程序上可以「佔到便宜和取巧」的車才能做出，208 Hybrid FE的現身也代表PEUGEOT在不久的未來就可以將多項節能科技正式運用在實際市售的量產車上。
