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在八月初我們曾報導過，HYUNDAI i10將在本次法蘭克福車展發表大改款車型，而進一步細節現在已經公佈。隨著車型的改朝換代，車廠這次把生產地移往歐洲，加上新車由HYUNDAI德國R&D中心主導整個設計，同時懸吊也專為歐洲消費者喜好調校，全新i10如今已堪稱具備純正的歐規血統。
迷你小車前景看好 二代i10同樣具有年輕化的流體雕塑風格，基本輪廓或許變化不大，但其實從頭到尾躍進的程度超乎想像。在外觀的重新設計之外，這次內裝質感也一併升級，同時配備等級也更好，特別是強化了歐洲市場所要求的安全設備，部份甚至已經超越同級。
歐化的設計概念 強調歐洲設計是這一代的重點，雖然前一代車款同樣出自於德國設計中心，不過現在的i10則是由裡到外都是專為歐洲市場量身打造的。HYUNDAI深知歐洲的消費者會買HYUNDAI汽車的理由，排名第一名的就是「設計」(統計數字為31%)，因此這次新車直接交由位於德國Russelsheim的R&D中心所開發，而該公司的流體雕塑設計哲學正是為迎合歐洲買家口味而生。
實用空間的提昇 至於另一個歐洲買家所重視的特點，則是車輛的實用性，這點有賴車廂的內部空間提昇；從尺碼上來看，新車長度3665mm，比起前代多了80mm，已經是該級距體型數一數二的車型，而且這次它的車寬(1660mm)，更從以往級距最後一名，一舉增加65mm躍升為最寬的車型。至於車身高度也從降低了40mm，因此現在的車高為1500mm，也因而創造出更為動感的體態，更讓車側腰身線條顯得銳利而突出。 
實際的座艙空間，則因為創新格局的設計獲得改善，光是行李廂空間就比以往增加27L，達到250L的水準，若放平椅背，更可達到1046L，整個前後座置物空間就有1890mm的長度。至於前座的腿部空間也有改善，二代車型達到1070mm，比初代增加40mm，肩部與頭部空間也有1306mm、1008mm的優異表現。  ▲聲控、定速、恆溫、藍牙、限速、方向盤與座椅加熱、斜坡輔助、引擎啟閉鈕、Smart Key....，諸多高檔配備都已經成為這輛迷你車的配備名單。
更多高檔配備及安全 ▲在歐洲想賣車，改款當然不會只是換個顏色，真正的進步必須從裡到外，全車質感與空間表現都要有顯著提昇。HYUNDAI為了i10更不惜將一般只會出現在B-Segment或C-Segment的配備，拿來給這款迷你車使用；像是方向盤上的定速巡航控制和限速器、皮質方向盤暨前座椅加熱、斜坡輔助、Smart Key、引擎啟閉按鈕、LED日行燈、自動恆溫空調等設備，統統都能在這一代的車型上找得到。 
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