【2015法蘭克福車展】敞篷小牛亮相 Lamborghini Huracan LP 610-4 Spyder 記者：Alegna 2015-09-16

Lamborghini在法蘭克福國際車展首發全新Huracan LP 610-4 Spyder，搭載5.2升V10自然進氣引擎，最大輸出功率610 hp；0-100 km/h加速僅需3.4秒，極速可達324公里。同時這款新車還配備2016年式Huracan車系的全新特徵：「Cylinder on demand」引擎可變排量及「Stop start」車輛啟停控制系統，並應用全新四輪驅動電子控制系統，帶來駕馭感受的全面提升。

全新軟質頂篷

Huracan LP 610-4 Spyder外型上最引人注目的便是全新軟頂的應用，共有三種顏色可選：黑、棕及紅色，即使在不開啟的狀態下，敞篷車型也能輕鬆與硬頂車型區分，軟頂與車型整體相得益彰，收起時則完美利用空間機能，隱藏在特定的空間中，確保車輛重心不受任何改變。

軟質頂篷操作可透過中控台的開關按鈕，在時速50公里內，啟閉時間僅需17秒。無論在軟頂開啟或是關閉的狀態下，電動玻璃後窗皆開啟自如，當其開啟時，駕乘者即可感受V10自然進氣引擎所傳遞出的美妙聲浪。 車頂放下時，兩個設計獨特的車鰭展開，置於車身兩側，平穩向下的車頂弧線與上升的車鰭邊緣一起構成了側窗的立體邊框，使Huracan LP 610-4 Spyder的側翼更具運動張力和空體力學特徵，不僅重新定義了敞篷車的設計，更有助於降低開啟頂篷時氣流對駕駛艙的干擾。為進一步增加駕駛的舒適性，兩塊可移式側風翼有效降低氣流擾動，即使於高速行駛中，仍能於車內愜意交談 。

底盤

底盤由碳鋁複合材料打造，同時在駕駛艙運用大量碳纖維材質，外部則以鋁而打造。此輕量化底盤更為它提供了額外的抗扭曲性，相較Gallardo Spyder，整體提升40%，而全車淨重更僅有1542 kg，功率重量比達2.53 kg/hp。

Huracan LP 610-4 Spyder出色的空體力學水準，歸功於其流暢的車身曲線，及使氣流平穩通過底盤的的分流器，相較於Gallardo車型，Huracan LP 610-4 Spyder在下壓力方面提升50%，在消除阻力和噪音方面也表現卓異。

駕馭

其搭載之7速雙離合變速箱(LDF)提供迅捷的換擋速率，變速箱最為核心的部分由液壓多片式雙離合器構成。電動離合器將自主降溫，以達到最佳性能，同時可在前後軸自由分配扭矩，達到43：57的前後軸扭矩分配比，車輛後軸配備機械式差速器，確保動力的即時分配。

Huracan LP 610-4 Spyder配有與硬頂版車型相同的ANIMA動態駕駛模式選擇器，為駕駛者提供不同駕駛模式的選擇，駕駛可透過方向盤下方的模式選擇按鍵，選擇STRADA、SPORT和CORSA三種駕駛模式，從日常駕駛到運動超跑，甚至瞬間變身為賽車，不同駕駛模式決定了引擎、變速系統、4WD電子控制四驅系統、ESC車身動態穩定系統等駕駛模式元件的調配，LPI電子監控平台則時刻監控車輛動態，將車輛行駛資料傳遞至操控系統，直覺性的科技讓駕駛體驗全新的Lamborghini駕馭樂趣。

在Lamborghini Huracan LP 610-4 Spyder的命名中，610代表車輛最大輸出功率，4則表示全時四輪驅動。此車款將在位於Sant'Agata Bolognese 的Lamborghini總部以最純粹的義式製車工藝打造，預計於2016年春季開始交車。台灣總代理Lamborghini Taipei將以最快的速度引進，使全台車迷一睹此非凡上空超跑的風采。

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