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今年法蘭克福車展中，AMG攤位將有重量級產品出息，身為M-BENZ直屬的原廠特裝車部門， 三十年來所研發的車款，一直受到賓士迷的擁戴。今年度，該部門又不負眾望推出 CL 65 AMG 及 S65 AMG 兩款旗艦車種，搭載雙渦輪增壓的V型12缸引擎，能爆發出612匹最大馬力，令同型對手望塵莫及，除了優異的動力表現外，高雅內斂的外型加上豪華高科技配備，這兩款車將為成功人士級買家的最佳選擇。
 ▲AMG以原本搭載於S600/CL600上那具V型12缸/ 36汽門引擎為基礎研發，除了將引擎內部、連桿、活塞、進排氣歧管及其他零件重新設計，排氣量從5513cc提升到5980cc，渦輪跟中冷器也經過擴大及改良，在最大增壓值1.5 bar可輸出612匹馬力升級動力，是這兩款車型主要特色，此款新加入的引擎單元，是AMG以原本搭載於S600/CL600上那具V型12缸/ 36汽門引擎為基礎研發，除了將引擎內部、連桿、活塞、進排氣歧管及其他零件重新設計，排氣量從5513cc提升到5980cc，渦輪跟中冷器也經過擴大及改良，在最大增壓值1.5 bar可輸出612匹馬力，更能在2000至4000轉速時，擁有1000 N/m扭力的驚人表現，使其輸出數據在同型引擎中無對手，兩款車0-100km/h加速在4.4秒內完成，極速可達電子限速250Km/h。另外，AMG部門聲稱如移除電子限速器，極速將上漲到360Km/h，成為名副其實的高速殺手。 v
 ▲CL65外觀上搭配AMG整組空力套件、雙氙氣頭燈、特製尾段排氣管和十九吋多片式輪圈，加上前245/40,後275/35的跑胎，使車身整體散發出高雅又不失霸氣的氣息為了搭配如此猛爆的引擎，和滿足許多熱愛性能的買家，AMG 使用了五速 AMG Speedshift自手排系統，並附有手動換檔功能，車主能輕鬆的用方向盤按鈕進行擋位變換。底盤方面，懸吊系統為AMG當家的主動式車身控制（Active Body Control）系統，此系統能經由車速、車身動態及當時載重自動調整最適合的減震係數，且車身穩定裝置跟ABS系統也經過進一步調校，讓車子在不同操駕方式及環境下，都有最佳的表現。至於制動系統也不遜色！前八活塞後四活塞卡鉗，加上新材質的碟盤，提供匹配馬力的煞車效應。
引擎進化為重點，不過兩款車外觀上也有出眾之處，搭配AMG整組空力套件、雙氙氣頭燈、特製尾段排氣管和十九吋多片式輪圈，加上前245/40,後275/35的跑胎，使車身整體散發出高雅又不失霸氣的氣息，突顯兩款車不一樣的身份價值。內裝部分豪華不在話下，以Nappa真皮飾品為主，皮椅、中控台等。再以高級木飾板點綴，構成舒適的乘坐空間，皮椅有記憶及加溫功能，S65車型所搭配的椅子更有以駕駛情況不同而自動調整包覆的科技設計。配備上，除了基本款前置DVD及衛星導向系統、BOSE高級音響外，還可以選配聲控系統，S65車上還可在後座加裝螢幕及現代化行動辦公室系統，此系統有上網、傳真、影印、欣賞影音的附加功能，把車子內部營造成一個舒適的VIP多媒體空間。此外，S65另外搭載「預先意外防護系統」，當行車電腦偵測到可能將有意外發生, 會自動收緊安全帶、關閉天窗及調整座椅位置，即早反應以降低傷害，對乘客安全提供最佳的保護。車展後，CL 65 AMG及S65 AMG兩款車預定於今年十二月開始販售。
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