近年來逐漸從四門中型房車市場上退出的三菱汽車，拜在去年所推出的與戴姆勒克萊斯勒共同開發小車Colt的大賣之賜，讓這家原本已欲振乏力的日本車廠又找回了新的春天和重新出發的新戰場。為了強化在小型車市場上攻城掠地的能力，三菱準備在2005年時推出引擎排氣量1.0升的新型小車進入日本市場，新車的產品定位正好介於Colt與Minica、EK Wagon等輕自動車之間，而這一部「i」正是其概念前身。

從i的身上其實不難發現一些與三菱過去所推出的概念車(如CZ2)相同的小車設計元素，包括了由渾圓肌肉感線條所構成的車身內、外裝以及大量使用樹脂、鋁合金材質來降低車身重量等。1公升排氣量的MIVECS引擎則藏在新開發的MR(中置後驅)底盤之內，搭配CVT無段變速系統與怠速熄火裝置以求得最大的油耗節省表現。除了日本市場之外，這部未來的小車也很有可能像大哥Colt一樣在歐洲生產進駐海外市場。