2003年法蘭克福車展概念車—Mercedes-Benz CLS

記者:Derral C 2003-09-14

本屆法蘭克福車展精彩非常,德國幾家主力廠商紛紛推出重量作品,響譽車壇的Mercedes-Benz在車展中,除了推出期待與McLaren合作開發的SLR外,這輛令人耳目一新的CLS概念跑房車,攫取了眾人目光焦點、謀殺現場出席攝影師們不少底片。


簡單來說,這款CLS新概念車是源自E系列房車的運動版新作,針對的銷售買家為喜愛駕馭樂趣,卻不希望犧牲享受高級房車雅致的富有人士。搭載七速自排變速系統、雙渦輪賦予的560Nm扭力等,這些都是一般市售E系列車主所享受不到的特質。根據原廠負責M-BENZ品牌部門的主管Jurgen Hubbert表示,這款CLS將是未來Mercedes運動車系基本原型,且四門跑房車亦將逐漸成為市場主流。



儘管如此,終究這只是概念階段,在去年該廠外流的開發草圖中,CLS原本將採用類似RX8對向車門開啟設計,但這次車展中實車仍保留一般四門開啟模式,言下之意,這款概念車還屬於起草階段,在未來市售版本正式發表前,勢必還會修改,並依據這次車展獲得建議裡,為CLS增加部分配備,以增加競爭優勢。



目前得到的消息中,對於規格諸元公佈並不完整,除維持後輪驅動設計外,M-BENZ將於這款車上加裝一具新六缸柴油引擎,並搭配雙渦輪增壓,最大馬力達265匹、560Nm最大扭力。原廠指出該車從靜止起步加速到100 km/h僅需6.4秒,最高極速可達電子限速標準250km/h以上。且最令人折服的,該車連續行駛一百公里油耗僅7.5公升,且還可通過歐盟第四期排放環保法規。



當然,採用四門設計又是著名三星光環,車內配備和用料都不會廉價!車長4910mm的CLS,雖然是概念階段作品,但著眼的還是現場口袋滿滿的觀望買家,軸距達2854mm的車內前後間隔達829mm,座艙容量更高達470公升,如果就Coupe標準評估,這輛車可說是大有看頭。另外,車內滿載多項高科技配備也是重點,新設計的SBC(Sensotronic Brake Control)系統和七速自排變速系統(7G-TRONIC),氣囊從前標準雙座擴充到窗戶、側邊多處分佈,四座配屬自動緊縮感應功能安全帶,同時,最近發表的頭燈轉向、電子液壓煞車系統等,也列入標準清單中,以安全性和高科技標準觀察,CLS可說是M-BENZ竭盡全力支援的作品,就讓我們期待量產版的來臨吧!