IAA德國法蘭克福車展參展車輛總覽(四)

記者:DC 1999-10-25

本文延續IAA99車展總覽,由OPEL至SAAB。


▲以OPEL Astra為基礎設計的Coupe,外型十分洗鍊。

Adam Opel AG

Opel的高級旗艦Omega終於趕在二十世紀結束前,進行了一趟全新的大改款,新車型無論在外型、內裝乃至於動力皆有大幅度的更新,以期在德國當地眾多高級房車市場中殺出重圍,建立起自己的另一番定位。會場中並展出一概念多媒體車種,展示的主題為刻劃未來藍圖和建立新時代通訊系統。還有個人電腦數據傳輸叫lash;能以及駕駛輔助裝置等,展現Opel在未來造車科技面的努力成效。 繼Calibra後,Opel對於雙門跑車的積極度似乎變得薄弱些,但是Opel還是趕在本世紀結束前推出一款以Astra基礎設計的新一代雙門跑車,名稱暫訂為「Coupe」,使用的是一具渦輪增壓引擎,最大馬力輸出達190bhp。 在日內瓦車展中陳列的Speedster,是Opel與英國蓮花Lotus協力開發;以純粹駕駛樂趣為主題的敞篷中置引擎跑車,該車運用連lash;多的輕量化材質,如碳纖維車身與鋁合金車架、底盤等,所以重量僅八百公斤,雙座敞篷的設計讓人眼睛一亮,現階段仍處於概念階段,廠方估計於2000年左右上市。



▲PEUGEOT的全新旗艦∼607正式亮相。

Peugeot Deutschland GmbH

PSA集團在這次車展中的主秀應該就是607了,這部接任605成為新一代旗艦的高級房車,運用了多項精心設計的構思與設計,進步幅度相當驚人,因此違背了Peugeot車廠的傳統,從605越過606而一舉跳升到607,新車款採用的仍是標準的四門房車設計,運用的動力單元為V型六缸3.0升引擎;和2.2升直列四缸柴油噴射引擎。 會中並公佈了期待已久的206敞篷車款(206 Convertible),該車自去年起就受到各界的矚目,幾經波折後終於推出了量產車款,預計全球訂單將如雪片般湧來,為Peugeot賺進大筆財源。當然展示場中206 GT車款也沒有缺席,306車款也進行了一場小改款以因應車廠在Y2K後的新家族風貌。



▲911 Turbo終於在車迷的企盼下現身!

Dr.-Ing h.c.F.Porsche AG

Porsche 911 Turbo:眾所矚目的當然就是新一代Porsche 911 Turbo的出現,延續該車在性能上面淋漓盡致的演出,因此在其問世前就受到多方的關注和揣測,這次除了外型是以996為基礎外,動力系統使用一具3.6升水平對臥引擎,最大馬力輸出420bhp,變速系統使用一組六速手排,加上四輪驅動系統的輔助後,犀利具豐富駕駛樂趣的RR操控仍是其一大特色。 Porsche Boxster S:過去飽受非議的Boxster,重新改良了動力輸出以強調其性能王者的地位,最大馬力升級到252bhp,變速系統改為六速手排變速箱。會場中同時展示另一部2.7升Boxster,同樣為中置六缸水平對臥引擎,最大馬力輸出220bhp。

Quale Automotive Group

陳列展示的車種有:Mangusta Sports car、Coupe、透明硬頂Targa與敞篷Convertible等。



▲RENAULT Avantime從概念變成真!

Deutsche Renault AG

Avantime:首度對外發表Avantime,這是Renault新世代開發的Grand Tourisme Coupe,該車具有多項特色,包括旋轉式滑門設計,全景式天窗和鋁合金車架等。 Scenic RX4:充滿樂趣的巡航休閒車種,搭載一組全時四輪驅動系統。



▲SAAB 9-5高性能版∼Aero。

Saab Deutschland AG

對全球發表9-5 Aero高性能車款,全車系推出房車與旅行車款,重點除了塑造一派運動風格外,就是其動力搭載一組2.3升渦輪增壓引擎,最大馬力輸出230bhp。 同時也推出所謂的9-3 Aero車款,同樣的是運動外型走向,裝上一組最大輸出230bhp的高性能引擎。