【TPMS實測】SPY506胎外式無線胎壓偵測器 記者：Alegna　取材協力/維迪歐(02-86316536) 2014-03-20

也許你已經知道輪胎溝紋深度已經列入驗車項目，但可能還不知道交通部日前已經公佈：民國103年11月1日起，新車都必須裝置胎壓偵測輔助系統才能掛牌販售，至於舊車也必須在105年7月1日起強制安裝該裝置才能合法上路！這意謂胎壓偵測系統已經和安全帶、第三煞車燈一樣成為未來新車必要的裝備。對多數開車族來說，直接購買無線胎壓偵測器(TPMS)是最快速的升級方案，其實無論汽車年份新舊，我們都十分推薦花錢安裝TPMS，因為就算不把它看作主動式安全系統，當成懶人專用的配備就已經很值得。

從安裝方式來區別，TPMS一般可分為胎內式和胎外式，兩者各有優缺點。胎內式安裝時必須拆輪，一般消費者很難DIY，但不需擔心遭竊破壞，溫度感應也比較準確；胎外式通常價格較低，傳感器只需直接固定在氣嘴上，任何人都可輕易安裝，也能隨時移至其他車輛使用，不過缺點是設計不當的產品，可能在高速下會讓塑膠氣嘴損傷。本次測試的SPY506屬於胎外式，所以特別拿來與胎內式的Orange P409T進行比較，希望能讓讀者對兩者差異有更多的瞭解。

SPY506的外包裝與其他TPMS明顯不同，廠商特別將產品內容物以專業工具箱型式加以包裝，大大提昇了整體賣相。打開後也發現顯示器、感測器、工具組、說明書各有專屬的固定格，所以完全不會因為寄送過程而碰撞受損，高成本的貼心設計在使用前就讓人對它的好感多加了幾分。

安裝方法一如其它胎外式TPMS簡單，首先取下氣嘴外蓋，旋入內附的六角螺帽後，再將傳感器鎖入，以六角扳手將螺帽旋回逼緊以確保傳感器不會輕易脫落即可，至於接收器當然直接插入點煙器就行了。說明書提到SPY506為了不浪費電力，在進入睡眠狀態後必須讓車速超過20km/h以上才會“喚醒”傳感器，而我們首次測試時，果然在車輛才剛起步就立刻看到四輪的胎壓數字跑出來，速度比胎內式的P409T迅速許多。

比較不一樣的是，SPY506並非固定每幾秒更新一次數據，而是偵測到數據改變後才會刷新畫面，而且下一次被喚醒前，畫面會先顯示前次偵測到的數值，不知道這種設計和為了省電有沒有關係？

我們直接把它和P409T的數據進行比較。只是P409T裝在這部測試車上不過才兩年多時間，其中一輪感測器電力就已經耗盡而失去作用，所以只能拿剩餘三輪當作對照組。經過幾天的觀察，兩者顯示的胎壓值幾乎相同，只偶而會有一輪會有相差1psi的差異，但通常會在幾分鐘內又跳成相同結果，看來兩者測得的胎壓是一致的。但溫度方面就兩回事了！兩者差異非常大，胎外式顯然受到氣溫與陽光照射的影響更大，難以真實呈現胎內的溫度，看來胎溫的參考價值不高。

從原廠提供的資料來看，這組TPMS的工作溫度在攝氏負20度至正70度，胎壓偵測範圍為0~50.7psi，足以應付本地的用車環境。和多數TPMS一樣，它也可以自定胎壓、胎溫的上下限，一旦超出範圍就會嗶嗶叫個不停。胎壓可選擇以psi、kPa或bar的單位顯示，但設定上下限時，只能以bar的單位來調整，預設值為上限3.0bar(43.5psi)、下限2.0bar(29psi)，算是蠻合理的設定。由於它沒有「調胎模式」，所以輪胎對調後，必須按照傳感器上的A/B/C/D印記，以左前/右前/左後/右後的順序重新安裝，不過胎外式就有這個好處，蹲下來花個三分鐘就能搞定。

至於設定與切換的介面，如此小巧的SPY506，當然比不上大尺寸的P409T來得就手。還好體型雖小，液晶字體倒是很清晰，夜晚覺得礙眼甚至還能關閉螢幕，只保留警告功能，以定價4800元來看，該有的功能都夠用了。

個人認為胎外式TPMS其實還有一個重要的優點勝過胎內式，那就是可以隨時更換電池！目前多數胎內式的電池一旦耗盡就只能丟棄再買一顆新的感測器，但是單買感測器的費用動輒破千元，而且廠商的態度通常是「嫌貴就不要買」，因為號稱電池可撐七年，保固卻往往只有一年，而且實際用不到三年就會陸續掛點，不想砍掉重練就只能像這部測試車一樣忍受ERROR燈號閃個不停，這或許是不可更換電池的「宿命」吧。SPY506連拆裝傳感器的特工都一併附上，CR1632電池便宜又好買，可以大幅延長使用年限。因此，我們也要請有意購入TPMS的車主留意，不管是胎內或胎外式，強烈建議優先選擇可更換電池的機種。 SPY506不需要專用天線就有不錯的接收品質，也不需吸盤找地方固定，不過把螢幕整合在點煙頭上的作法有好有壞，優點是隨插即用、免除雜亂的天線，缺點是多佔用了一個電源插座；因為如果想要從保險絲接電，就得破壞原本機體才能焊接拉線，這勢必有違保固條款。 假如要再找出SPY506一個讓人不滿的理由，只能說雖然它的傳感器重量才10g，不會影響輪胎平衡太多，但體積凸出輪圈很多，路邊停車太貼近人行道就怕造成傳感器損傷，而且突兀的造型可能讓某些換裝帥氣鋁圈的漂撇少年兄無法接受。我們只能說為了安全，有時候還是必須妥協，有錢誰不想直接買一部內建TPMS的高級車來開？就看大家對於自己的行車安全是怎樣看待了。

漆黑中飛躍千萬超跑　嘉實多展現最新液鈦勁化科技

唯一隔絕波長380nm-410nm紫外線與藍光！ 桑瑪克UV410隔熱膜正式上市