每個人都有自己的思維與判斷,看到一件事情會因為自己從小生長環境,常接觸到的事物而影響判斷事情的方向,但這很有可能會阻礙我們成長,有時候跳脫原本的思維來看事情反而會得到更多啟發,或者得到更多收穫;在車輛的設計上也是如此,侷限在框框內激發不出什麼好點子,當你跳脫框框想事情會得到意外的收穫,HONDA FIT就是非常好的例子,其中就能發現很多與眾不同跳脫傳統的設計觀念。
HONDA的造車理念秉持著人為思想中心,盡量滿足所有消費者的心聲,就像一家手機廠牌的廣告「科技始終來自於人性」,因為HONDA設計出發點來自於人的需求,讓它在消費者心中擁有很重要的位置。小型掀背車是台灣車市的主要戰區,各家廠牌都想要在這市場裡殺出一條血路,絞盡腦汁要讓自家產品有強大的戰鬥力。但是小型掀背車就像小套房一樣,空間小、坪數小,要把空間完全利用都不浪費,這點考驗了設計者的能力。 機械空間極小化,乘坐空間極大化的MM造車理念是HONDA設計車輛的中心思想,盡量讓車內使用空間放大;但這對於小型掀背車非常的不容易,車體尺碼小、軸距短、車艙沒有足夠空間等因素下,想要徹底實踐MM造車理念非常不容易,要在盡可能的空間中發揮它最大效益,放眼望去小型掀背車市場中,日本車做的最好,其中,HONDA FIT表現最出色。
小套房也能有豪宅的享受▲小型掀背車就像小套房一樣,空間小、坪數小,要把空間完全利用都不浪費,這點考驗了設計者的能力。要如何讓小車有大空間呢?這就考驗到設計者的功力,除了要盡量用到各處空間、規劃置物空間之外,事前的設計非常重要,就像房屋設計師,在裝潢前沒有先規劃櫃子的設計,到後來就很難變更。在2001年第一代HONDA FIT設計上,設計師就已設想車內空間規劃,將原置於後座底下的油箱前移到駕駛座下方,創造出小型車後座更大及更靈活的空間利用。這項設計可以說是業界的創新,目前沒有一家車款在小型掀背車上用相同的設計。
▲U模式也就是將後座椅背放倒,可以選擇放倒左邊或者右邊椅背,甚至兩邊可以一起放倒。Utility Mode多功能U模式 U模式也就是將後座椅背放倒,可以選擇放倒左邊或者右邊椅背,甚至兩邊可以一起放倒,利用椅背上的拉桿將後座座椅倒下,行李廂空間最長可以達到1,720mm,加上油箱前移後的平整式底盤運用,驚人的空間可置放腳踏車,如果兩邊椅背不同時放倒,放置物品的同時,後座還是有乘坐空間可以使用。 Long Mode加長L模式
▲T模式比較特殊,是別款小型掀背車無法做到的,靠著就是FIT油箱前移設計,後座椅墊簡單的動作拉起,讓車內地板到車頂的高度高達1,280mm。Tall Mode增高T模式 T模式比較特殊,是別款小型掀背車無法做到的,靠著就是FIT油箱前移設計,後座椅墊簡單的動作拉起,讓車內地板到車頂的高度高達1,280mm,可以放置例如盆栽高度高無法傾倒的物品,也可以讓寵物在這空間活動,不怕牠從椅墊上摔下來造成危險。操作方式非常簡單,後座椅墊直接拉起,再將後座座椅下方支架向下折就能固定。 Relax休憩空間變化
跳脫傳統的設計理念▲車內處處有驚奇,隨手可觸碰到的地方都有置杯架,跳脫誰說置杯架只能一個人一個。HONDA FIT除了車內空間變化大之外,在收納機能方面也跳脫了傳統的框框思維,車艙內只要是你想得到的地方都有貼心收納空間,其收納機能設計算是同級車中最強的。現代人愛喝飲料是眾所皆知,一天至少要喝上好幾杯飲料,但傳統觀念中,車艙內的置杯架大多數只有四個,每位乘客一個,但誰說乘客一人同時只能喝一杯飲料,在HONDA FIT車艙內,光是前座就設計有六個地方可以放置飲料瓶罐,不管是寶特瓶或者飲料杯都有貼心的置杯架可以放置。
|
|