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為了避免讓一部價值將近二千萬台幣、擁有806匹最大馬力的CCX被人嫌太便宜、跑得太慢，瑞典超級跑車製造廠KOENIGSEGG決定繼續向顛峰挑戰—特別是向BUGATTI挑戰，推出KOENIGSEGG CCXR這部比BUGATTI Veyron更快更強悍的新終極超跑。CCXR在今年三月日內瓦車展時即已亮相過，不過現在則是完成度更高的進化版本。
 計畫只會打造六台試作的CCXR，進入了千馬俱樂部的殿堂，擁有1018匹最大馬力且極速可以到達時速400公里，在環保意識之下，CCXR所吃的燃料是E85生質汽油(由85%生質乙醇與15%汽油組成)。CCXR的動力心臟是一具首見KOENIGSEGG Flower Power概念車的多燃料(flexfuel)的5.0升雙機械增壓V8引擎，這也就是說除了E85這類生質燃料外，它也吃一般的高辛烷值汽油。不過它的胃口還蠻大的，每公升燃油只能跑約5公里，所謂的環保意識是指使用生質燃油時的低二氧化碳排放量。
 所以說穿了，CCXR真正的目標就是逐鹿賽場的廠車，全車高度使用碳纖維作為各部件的材質，將車身重量壓在1280公斤。車身距地高也比標準版CCX降低了些，防傾桿、避震器阻尼都更硬，全車整組空力件再經強化，包括專為達到賽車等級下壓力的可調式後擾流尾翼。幾項數據都是一等一的超跑水準：0~100km/h加速成績2.9秒、0~200km/h加速成績8.9秒(在這裡倒是小遜Veyron的7.4秒)、過彎時的橫向G值達到1.4G。接下來就是最有趣但最不重要的部分了，CCXR會在2008年3月上市，售價是...換算起來超過7千萬台幣(想弄進台灣隨便也得花費破億)，真是「終極」。
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