【MASERATI】瑪莎拉蒂去年銷售爆天量 GranTurismo今年國內接單排不完 新車切中富豪口味 北美市場狂銷熱賣 帶動整體營收 記者：Alegna 2008-01-17

瑪莎拉蒂(MASERATI)過去一年所締造掛牌總數超過 7,000 輛的輝煌成就，其中銷售主力的瑪莎拉蒂旗艦車款 「Quattroporte」，將於底特律車展發表超奢華限量典藏版。而在六個月內訂單數量即達 2,333 輛的瑪莎拉蒂 GranTurismo，在前不久的台北101展覽中也接獲7輛的訂單，以678萬元名列台北車展各廠500萬元以上高價位跑車接單量之冠。

在2007 年一整年，瑪莎拉蒂在產銷上皆達到了有史以來的最佳表現：自2007 年 10 月份第 850 輛新車於蒙地拿廠出廠，締造了產量的新紀錄 – 這個數字是過去幾年產量的總和 – 至 12 月，已有超過 1,000 輛瑪莎拉蒂新車領牌。

根據原廠提供的資料，整個 2007 年，透過五大洲 59 國，共 272 家經銷商的行銷網路，共有 7,353 輛新車交到客戶手中，比 2006 年成長 33.3%：其中最大宗為美國市場，2007 年共賣出 2600 輛，比 2006 年成長 20.5%，其次是義大利，共賣出 714 輛，和 2006 年相比，成長 40%。第三大市場為英國的 611 輛，德國和日本的銷售量則緊接在後。其後依序為瑞士、法國、中國 (第八位) 、阿拉伯聯合大公國和澳洲。

在財務表現上，2007 年也是亮麗的一年。在總體營收結果尚待母公司飛雅特集團於月底正式公佈前，可以先從第三季所達到的令人亮眼的數字來看，第三季瑪莎拉蒂營收達141,000,000 歐元，和 2006 年同期相比成長 33%。2007 年 1 到 9 月的總營收為 485,000,000 歐元，成長 29.3%，本業收入為 6,000,000 歐元。和前 12 個月虧損 6,000,000 歐元的數字紀錄恰好相反。單就兩個年份的 1 到 9 月期間來看，對比更為明顯：2007 年營收 6,000,000 歐元，2006 年則虧損 32,000,000 歐元。

這些業務和財報上的成功，主要來自於 Quattroporte 車款，Quattroporte 重新改款後於去年底特律車展上發表，並推出自排車型，並新增 Quattroporte Duo Select 車款。Quattroporte 共贏得國際間 40 座獎項肯定，自發表以來共售出約 15,000 輛。

環保、節能和降低排放量向來是瑪莎拉蒂所注重的議題。為了延續海神三叉戟跑車的傳統，換句話說就是除了要保證瑪莎拉蒂所生產的汽車可以表裡如一，瑪莎拉蒂在降低油耗上也持續研究，並投注更多的新力在環保上。瑪莎拉蒂近來新發表的車款在節能方面有相當傑出的表現，Quattroporte Automatica 和 Quattroporte Sport GT S 車款油耗已降低了 9 % (非市區行駛)，新發表的GranTurismo 更達 12%。

2007 年賣出的 Quattroporte 車系中，74% 為自排車型，其他為 Duo Select 車型，共有 Executive GT、Sport GT 和 Sport GT S 三種級距，法蘭克福車展上僅發表自排車型。

從 2007 年 1 月至 9 月，針對歐洲各國八大汽車市場 (義大利、英國、德國、法國和瑞士)，以及美國、日本和澳洲等地市場的研究中，可看出 Quattroporte 在同級汽車市場中平均排名第四，且在歐洲五個國家中銷售排名第二。具體來看，在義大利和法國的表現最佳，Quattroporte 在同級汽車市場中排名第一，瑞士和澳洲為第二。

豪不妥協的旗艦房跑車 - QUATTROPORTE SPORT GT S

另外值得一提的是在去年秋天法蘭克福車展上甫推出即獲得成功肯定、完全詮釋瑪莎拉蒂三叉旗艦房跑車精神的 Quattroporte Sport GT S，

Sport GT S 是專為渴望擁有賽車般強勁馬力的豪華四門房車人士設計。搭載六速自排變速箱，Sport GT S 在道路上擁有傑出的動態表現和無可挑剔的操控性。在車體下方隱藏著兩項來自跑車重鎮蒙地拿的真性能因子：單一阻尼係數的避震器、全新設定更低、更硬朗的懸吊系統，以及和制動系統大廠 Brembo 合作開發，採用雙材質鑄造 (Dual-Cast) 碟盤的新型煞車系統，Quattroporte Sport GT S 也是汽車業界首次配備這種煞車系統的車款。

Quattroporte Sport GT S 的外觀更顯霸氣，以黑色係為主軸：黑色鍍鉻蜂巢式水箱罩、黑色表面處理雙出排氣管、和車身同色門把和黑色鍍鉻亮面七輻式 20 吋輪圈。內裝方面，每一細節都強調跑車性格：鋁合金搭配碳纖維點綴的全新設計、採用傳統的 Poltrona Frau和 Alcantara 高級皮料、重新調整包覆線條、舒適性加分的前座，在激烈操駕模式下更能提供腿部和上半身更穩定的包覆性。

GranTurismo獲致驚人的成功

瑪莎拉蒂再次詮釋了 GranTurismo 光榮的歷史成就。這款來自海神宮殿的高性能跑車，將繼續驚艷和叱吒國際車壇。九個月前於日內瓦車展發表後，現在在瑪莎拉蒂所在的 59 個國家裡都可以見到她的芳蹤。於 2007 年底將發表全新的右駕車型。到 2007 年底，全球共有 1326 為車主的車庫中都收藏著一台 GranTurismo，總訂單量在 2007 年底共 2333 輛。

這項成功背後的原因再簡單也不過：大師賓尼法利納操刀設計的獨特雅致線條，蘊藏真跑格、擁有駭人性能霸氣的GranTurismo，其傑出的操控性能，適合每天車主開著出門。寬闊、注重細節、採用高級材料的內裝，提供最舒適的搭乘體驗。後座可供兩位成人長途乘坐而依然舒適。

配備 4200 CC V8 引擎，7,100 轉時可輸出 405 匹馬力，瑪莎拉蒂 GranTurismo 最高極速每小時 285 公里，時速 0 – 100 公里可在 5.2 秒內完成。給駕駛者快意和淋漓盡致的操駕感受。GranTurismo 於發表後幾個月內，已贏得四座國際獎項的肯定，其中兩座是來自汽車大國美國的獎項。

在蒙地拿廠製造出第一部由大師賓尼法利納操刀設計的A6 GranTurismo，瑪莎拉蒂 GranTurismo 的輝煌成就迄今已有 60 年的歷史。十年後，第一量量產化 GranTurismo - 3500 GT 問世，3500 GT 也是瑪莎拉蒂從純競賽用車製造廠變為道路用車製造廠的轉捩點，七年內共生產了 1983 輛。

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