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所謂生質燃料就是以生物為來源的燃料，目前最主要的生質燃料就是由玉米、甘蔗等作物所提煉出的乙醇....
 ▲生質燃料在動力輸出上並不比汽油引擎遜色，不過油耗表現較差。歐洲地區自2020年開始將全面使用E10以上生質燃料所謂生質燃料就是以生物來來源的燃料，目前最主要的生質燃料就是由玉米、甘蔗等作物所提煉出的乙醇。如果以目前生產乙醇之方法，所產生出來的生質酒精作為燃料，其二氧化碳排放量與一般汽油相差不多，但一氧化碳的排放量相對較少。不過在種植燃料作物時使用的肥料等如氨，卻會產生空氣污染，要大量種植也必須取得廣大的生產農地，對生態環保造成爭議，這些都是生質燃料生產上的問題。
 ▲日本自去年4月底開始賣比例較低的E3生質燃料，不過車廠已經開始朝E10的普遍化努力邁進與汽油相較之下，生質乙醇的熱量較低，所以動力輸出也比較低。此外，生質酒精對橡膠類具有腐蝕性，所以如果是以低比例(3%、5%)的生質酒精與汽油混合，對於近幾年來所生產的一般新車款倒是沒有什麼影響，但如果是E85、E100(生質酒精比例85%、100%)這類高比例的生質酒精，就只能加在專用車種上。巴西與美國一部份的州使用生質燃料都已有二、三十年歷史了，巴西也是唯一提供E100生質酒精的國家。在世界各國都越來越看好的情況下，生質燃料很有可能會成為這一世紀全球最重要的汽車新能源。
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