這絕對是一篇炫耀文,這一天,請嚴凱泰當司機,我當了五分鐘的總裁。
▲由於對於Outlander的高度重視,嚴凱泰不僅親自進行長期試駕,同時也邀請我們和他實際上路體驗。按照一般的慣例是,三分鐘拍照時間過去,在接受認真的報社財經記者追問以及電子媒體無俚頭的聯訪後,就會收起笑容帥氣地走人,留下一群提著名牌包、拿著麥克風或錄音筆的盛裝女記者 ── 目眩情迷地望著受訪對象在保鑣以堅強的三角鋼鐵陣式簇擁下優雅步離現場 ── 迷惘的神情透露出腦中還在回味又一次貼近這位心目中偶像的恩澤。
▲嚴總經理對於自家的產品大為讚許自不需多言,實際上他以自身經驗談來證明Outlander 2.4道路駕駛的優異性。於是我趁著一群迷惘的人還沒會過意,鑽進這部車的後座好好聽他怎麼說,再一次請到大老闆充當司機,搭著他的Outlander帶我們在新店街頭兜個風,順便聽聽他這段日子以來試駕Outlander 2.4的心得感想以及勸拜理由。這種機會當然不是隨便都有的,尤其坐在後座,而司機是擁有千億資產的人,加上後面還緊跟著一部300C隨扈車隨時幫忙“排除障礙”,可以想見當下的心情,就只有一個大字打四個乂可以形容!
▲或許已聽說媒體與土匪其實只有一線之隔,隨扈車沿路跟著老闆的 Outlander,只為預防不可預期的意外發生。正事還是要辦,一上車就看到大老闆頻頻回頭向我們推銷,擔心車賣不好有違「車市很快(馬上?)就會好」的說法嗎?應該不是,截至4/21為止Outlander 2.4的接單量已經有1250輛,老是被罵怠速會抖動修不好(挫咧等?)的那位對手早就被打趴了。「消費者的口袋夠深,買頂級車型的人是原先預估的兩倍」嚴凱泰顯然非常有信心下半年車市可以回溫,不過好像有點偏心,老是忘了順便推銷一下Lancer Fortis?
▲趨之若騖的媒體搶佔有限的“總裁座位”,讓大老闆親自上陣來推銷新車,這可是話題十足的新聞,可惜搶得到的媒體不多。「這部車真的不錯,值得向大家推薦。」這句話一路上至少聽了三次,我腦中那句「不知道和樓下那部大腳悍馬比起來怎麼樣?」始終還是沒有問出口,看來我還沒到達迷惘的地步,還好今天以扒糞為己任的另一位同事沒有跟來,要不然我們可能早被架到隨扈車上好好聊一聊了。 以前Cefiro 3.5剛出來提供給媒體拍照時,嚴凱泰自己都沒看過,現在Outlander 2.4還沒開始賣,就被他急著拿去開了幾個禮拜:「高速公路上跑170、180換車道也很穩,後面還載著女兒呢!」嗯,這是使用者試駕心得,身為媒體只好照實寫出來。 簡單地晃了一圈,自然不必期待會有什麼精彩畫面,看他操作起來駕輕就熟的樣子,已經開Outlander一陣子的說法應該不是唬人的。「原來這個紅燈這麼久啊.,..這裡平常我都是直接拐過去的,不過今天有記者在拍照還是乖一點好了...有時候媒體的第四權喔...」在他身邊工作應該蠻辛苦的,因為可能會經常憋笑得內傷。 嚴總人性化的一面,在短短的試駕體驗過程中早已顯露無遺,其實那個紅燈我也是第一次發現,由此可證,或許,我們應該是屬於同一個等級的人,至少我個人感覺這個推論很合理...
▲為了幫公司的新產品搏版面,嚴凱泰親自下海當起最挑剔的試車手,還擔任司機來幫忙拉抬聲勢,對於Outlander 2.4的產品實力可是信心十足,讓三菱全體戰戰兢兢不敢懈怠,或許現在正以過去少主中興的精神帶兵吧。【後記】有同事偷偷告訴我,是“亞曼尼”而不是雅曼尼。我說沒關係,這應該可以證明我是一個真的買不起名牌的人,也許給社長看到這段以後,應該知道怎麼做了.....最起碼,你不會在我臉上看到迷惘的神情。
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