 |
 |
|
日本的富士重工SUBARU於6月17日發表7人座的Minivan箱型車Exiga，Exiga不但擁有Impreza的性能，又擁有了七人座休旅車的空間，在2007年東京車展就以概念車的風貌與車迷見迷，2008年富士重工覺得該車款有市場的競爭能力，所以SUBARU決定Exiga量產化。
 現在人越來越注重家人之間的相處，也對於週休二日的看重，這樣家庭在選擇用車時，就會把這些列入考量；所以在這經濟不景氣的情況下，還有很多SUV車款仍然決定在這個時間點上市，為的就是要讓平常忙碌的生活在假日的時間裡也要得到紓解跟釋放。
 這部SUBARU Exiga第一眼的的感覺很像Impreza五門版，不過近看之後就會發現很多不一樣的地方， Impreza跟Exiga的設計出發點就不同，Impreza的設計比較年輕比較sport，銷售客源也屬年輕人為主；Exiga設計上就比較穩重、車身外觀上就看不出那麼多的殺氣，Impreza跟Exiga真正不一樣的地方，就是Exiga多出的第三排座椅，兩部同屬SUBARU的Minivan出發點要有所區分，分別攻佔不同領域的客源，才不會造成互相殘殺的場面。
 SUBARU Exiga的車身尺碼4,740 x 1,775 x 1,660mm，擁有2,750mm的軸距長度，遠遠比Impreza的4415 x 1735 x 1585mm軸距2525mm大上一截，車身大小比較有Legacy的味道，但在軸距上也比Legacy大上一點，就是為了要容納Exiga的第三排座椅；在外觀的設計上，還是以引擎蓋區分2.0渦輪款跟2.0自然進氣的差別，水箱護罩採用SUBARU旗下最流行的飛機翼造型，大燈設計也沒有Impreza來的有殺氣，比較中規中矩；車身線條很平滑，沒有多餘的折線，沒有誇張的前後下巴，也沒有突出的輪拱，唯一在Exiga的側裙上可以感覺出那麼一點點的sport味道，但也只有在渦輪進氣車款上才看得到。所以在外觀上SUBARU Exiga給人的感覺就是那麼內斂，有點像披著羊皮的狼。 
 |
 |
||||||||||