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在電影「變形金剛」中以大黃蜂角色在國內打響名號的CHEVROLET平價跑車Camaro最新的2009年式車款出「巢」了...
 在電影中的概念版本造型炫到不行，而這現實世界的量產版本雖然有著現代化的外觀，不過許多造型特徵與車身比例仍然傳承至往昔。長車頭、短車尾的車身輪廓、四輪盡量向四個角落延伸，突出的輪拱、車頭前緣略成V字形、後輪拱前方的鰭狀散熱導氣口與最特別的車尾上翹肩線等，都讓人一眼就能辨識出它的家族血統淵源。CEEVROLET也提供一系列18~20吋輪圈為它增添氣勢。
對於將過去經典設計元素用現代手法的呈現，也同樣表現在內裝之上，儀錶板上二個大圓類比指針深嵌在方形遮光罩只是其中一例，中控台還有四個儀錶用來顯示機油油溫、油壓、電量(壓)與變速油溫，反映出1969年代Camaro的設計風情。在各個按鍵旋鈕與指示儀錶都以LED光源來營造科技氣氛，又非常的「現代」化。座椅標配織布材質，不過買家還是可以選擇有加熱功能的真皮透氣座椅。
新Camaro在動力上有二個選擇，LS、LT車型搭載3.6升排氣量的V6燃油直噴引擎，因為導入了燃油直噴技術，所以引擎運作效率、油耗經濟性與廢氣排放表現都比以往好，冷車起動引擎時的碳氫化物排放量更是降低了25%。該引擎可輸出300匹最大馬力與370牛頓米，搭配六速手排或手自排變速箱。 高性能化的SS車型搭載6.2升排氣量的V8引擎，可輸出422匹最大馬力與553牛頓米最大扭力，這具代號LS3的V8引擎最早是搭載於2008年的Corvette之上，其高流量汽缸頭還是以性能版車型Corvette Z06身上的LS7引擎為基礎，讓低轉速扭力豐厚且延伸高轉速馬力輸出，搭配六速手排變速箱。 至於六速自排的SS則搭載代號為L99的V8引擎，它的特色就是搭載主動燃油管理系統，其實也就是可變排氣量系統，當車子在低負荷狀態下(例如定速巡航)會切換為四缸運轉來節省油耗。其最大馬力與扭力輸出分別為400匹與535牛頓米。
採用GM最新全球後驅底盤的新Camato懸吊為前柱式多連桿、後多連桿(原廠稱為4.5連桿)形式，LS與LT車型搭載FE2跑車化懸吊設定，而SS車型則搭配FE3高性能化懸吊設定(包含降低車身)。車上的StabiliTrak動態穩定系統結合了循跡控制輔助，SS車型上還多出競技模式與起步控制(launch control)功能，來滿足賽道競技這類的激烈操駕需求。
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