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2011年的10月23日，對於捷克百年汽車品牌ŠKODA是一個不平凡的日子，這天是ŠKODA創廠110年以來的第一個世界錦標賽冠軍；由 Juho Hänninen和Mikko Markkula所駕駛的Fabia Super 2000拉力賽車，在世界拉力錦標賽(WRC)的Super 2000組再度奪冠，為所屬的Red Bull ŠKODA奪下2011賽季S-WRC的世界冠軍，而11月6日這款賽車也包辦今年洲際拉力賽(IRC)前四名。而ŠKODA今日在拉力賽車的成就，正如同車廠百年以來的風雨歷程，絕非僥倖得來。
歷經考驗的百年傳奇 ▲ŠKODA Fabia S2000自推出後，迄今已稱霸S-WRC及IRC，今年更在兩項賽事同時稱王。在1901年公司創立的第6年開始，ŠKODA前身「L&K公司」就已熱衷賽車運動，不過當時仍是以製造摩托車為主業，因此初期參加的也是摩托賽事。直到1906年便開始投入汽車賽事並在1908年獲得聖匹茲堡至莫斯科的賽事，為ŠKODA奠定今日稱霸拉力賽的基礎。雖然歷經兩次世界大戰，先後對於這家車廠在賽車投入發展進程都產生關鍵性影響，但卻無法澆熄ŠKODA對於賽車的熱情。在30年代產量大幅成長並開始外銷全球，更積極參與賽事活動，更曾以產製的Popular車型拿下蒙地卡羅汽車拉力賽第二名。然而二戰後，公司卻遭到國家接管而成為國營企業，無法與自由世界的汽車廠商一樣對於賽車活動提供多元的投入，但仍在50年代開始重返賽場參與地區及歐陸的賽事，並於70年帶開始研發生產RS車款，為未來與其他車廠在賽車場上一較高下開始暖身。
 ▲ŠKODA汽車的前身L&K公司，早年參加各地的賽車，比賽中取勝更打開了公司的知名度。然而情勢在1990年起有了戲劇化的轉變！在蘇聯解體後，捷克政局也發生劇變，VW集團在這樣的時機下看重ŠKODA深厚的造車經歷邀約加入集團，隔年ŠKODA即加入VW Group正式成為旗下第四個品牌，也是今日VAG集團中歷史最優久的汽車品牌。在資源及平台共享的策略下，並不代表ŠKODA會失去原有的獨特性，事實上，憑藉VW Group先進科技的焠鍊，在極短的時間內，ŠKODA這家百年車廠又讓世人看見它的旺盛活力，今日品牌下的各型新車也都擁有全新的家族風貌，更在全球獲得無數獎項的肯定。
挫折中醞釀的爆發力 ▲在今年IRC的賽事中，ŠKODA賽車包辦前三名的畫面，車迷早已習以為常。在此同時，ŠKODA更積極參與拉力賽事，前後曾以多款車型參加拉力賽，成績則猶如倒吃甘蔗，漸入佳境。在1997年推出Octavia 2000 Kit Car之後，1999年又全新推出的Octavia WRC，正式挑戰最激烈的A8組，面對來自一線廠隊的賽車，Armin Schwarz也曾在2001年的Safari拉力賽中奪下第三名，這是Octavia WRC參賽歷史中最佳成績，比起大約同期加入WRC陣營的HYUNDAI總是站不上頒獎台，ŠKODA還是技高一籌。
一鳴驚人的越野英雄 ▲Fabia S2000以加大的輪弧、雄壯的引擎蓋氣霸，加上肌肉線條的側裙與大包，完美地呈現出不凡的氣勢。所謂S2000級別，指的是符合FIA所認定的「Super 2000」賽車規格，限制搭載排氣量2,000cc以下的自然進氣引擎，最大轉速8,500rpm，基本架構是與它的市售版量產車相同；可想而知，這會比幾乎從頭到尾都必須重新打造的A組廠車，成本要低許多，成為不想無謂燒錢的車廠另一個新舞台。 
而符合這項規範的Fabia S2000，不僅能參加WRC的S2000組別(或稱S-WRC)，更能角逐IRC洲際拉力賽，成為半廠隊Red Bull ŠKODA的最新武器。由於ŠKODA推出這部賽車，讓它的110年賽車傳奇，從此進入前所未有的新高峰。從基本規格來看，Fabia S2000擁有270hp/8250rpm的最大馬力與250Nm/7250rpm的最大扭力，搭配恆時50:50的四輪驅動系統，0-100公里時速加速僅須3.5秒，而其外型仍然維持Fabia掀背車原有時尚經典的輪廓，因應賽車而重新強化的底盤，更由加大輪弧、引擎蓋氣霸及側裙，顯示出其強悍的拉力性格。 Fabia S2000在2009年第一次參賽IRC後，立即嶄露頭角，在蒙地卡羅開幕站的前兩天賽程，都是由車手Juho Hanninen駕駛這部ŠKODA賽車一路領先，最後雖然因故無法完成比賽，不過製造廠獲得全年度第二名的成就，卻已經震驚所有對手。隔年再戰，Fabia S2000隨即奪下IRC車手與製造廠的雙料冠軍，年度積分更是遠遠拋開第二名許多。而在今年的IRC賽季中，Fabia S2000依舊保持無敵姿態，再次輕鬆擊敗PEUGEOT等對手，包辦了車手及製造廠的冠軍，同時在WRC，Fabia S2000同樣摘下S2000組的總冠軍，兩大榮耀加身，奠定了這款車在拉力賽無可動搖的歷史地位。
 ▲ŠKODA在拉力賽的成功決非偶然，憑恃著對賽車的百年熱情及不斷精進的學習，造就今年Fabia S2000亮眼的成績，堪稱是無敵的越野英雄。為了讓所有車迷能夠親眼一睹這部稱霸拉力界的王者丰采，在今年的台北車展中，Fabia S2000賽車也會來到現場，對於賽車活動有興趣的車迷朋友，絕對不可錯過這項兩年一度的盛會。同時，ŠKODA更將推出Fabia Monte Carlo特仕款，也將首度展出Fabia RS性能款。而太古利奔為慶祝Fabia打破紀錄勇奪雙料冠軍，在年底前也推出Fabia 1.6超低月付6,888起的輕鬆入主專案。
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