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在台灣本島還有一塊尚未受到污染的淨土，那就是遠在東邊卻又近在眼前的花蓮，因為交通的不便導致目前台灣的東部都還沒有被過度的開墾，之前政治話題有討論要不要開發蘇花高速公路，不過這篇報導以玩樂為主，所以政治東西就丟在一邊不去裡它。
 筆者自認對於花蓮的事物還算了解，在國中畢業之後有在花蓮待過一年時間，所以對於花蓮算了解又不能說很了解的感覺，國中畢業突然離開了受管教的家來到無人管理又開放的花蓮讀書，就開始瘋狂的玩樂，就因為這樣讀了一年就離開風景優美的花蓮。 
花蓮的大地標-太魯閣國家公園既然來到花蓮就為大家介紹幾個比較經典的地標吧！從宜蘭走蘇花到花蓮沿路就是欣賞它那優美的海岸景色，在進到花蓮之前就會先抵達媲美美國大峽谷的『太魯閣國家公園』，太魯閣峽谷的形成是地殼的不斷隆起，使具有豐沛河水的立霧溪不斷切割太魯閣這塊古老的大理岩層，由於大理岩緻密不易崩落的特性，使其在立霧溪快速的下切作用下，形成近乎垂直的谷壁，造就今日的太魯閣峽谷。 
清澈的漂亮海域-七星潭看名子七星潭感覺是一座湖，不過當你來到七星潭前，就會發現怎麼跟你想的完全不同，其實它是一片優美的漂亮海灘，不過跟西部的沙岸截然不同，七星潭全由大理石小石粒組成，稀疏的石頭細縫，吸收海潮之聲，使得浪聲變得非常細緻，形成一種迷人旋律。 
加上北邊中央山脈山腳環伺、南邊海岸向外突出，使七星潭呈一半圓弧狀，使得湧進此處的海浪起伏較小。同時七星潭的海面顏色會因天候的不同而變換，好天氣時是一片湛藍，天色陰雨時則呈現翠綠顏色。使得七星潭的景致更為動人。不過七星潭那麼漂亮卻沒有辦法從事水上活動，因為它屬於斷成地形落差太大，前一步你可以踩在石面上，可是下一步你可能完全踩不到，就因為這個原因你沒有辦法下去游泳，只能在岸邊泡泡腳之類的小小玩水活動。 
愛喝啤酒必到的景點-花蓮酒廠花蓮酒廠原屬日治時期，宜蘭振拓產業殊式會社花蓮港稻住工場，在1922 年由臺灣總督府接管，生產以米酒、糖蜜酒和紅露酒為主，產量不大， 1942年因戰爭遭受盟軍空襲，主要廠房生產設備被炸燬，生產陷於停頓。民國三十四年臺灣光復，改名臺灣省菸酒公賣局第八酒廠，逐漸恢復生產各種酒類。民國四十六年元月正式命名為台灣菸酒公賣局花蓮酒廠，原廠址位於花蓮市中心，美崙工業區購置土地籌建新廠，於七十七年四月三十日完成遷廠工作，並於九十一年七月一日改制為台灣菸酒股份有限公司花蓮酒廠。 
在花蓮酒廠裡規劃了很多讓人遊戲的地方，一片大草原可以讓民眾任意的遊玩，小孩可以無拘束的跑跑跳跳，大人可以在一旁悠閒地喝著當天釀的啤酒，在酒廠不只有啤酒可喝，還有特製的啤酒香腸、紹興米糕、紹興酒蛋、紹興鳳爪等等。 
一些跟酒類有關的商品在這全都有，花蓮人真的很有福氣，在下午的時光可以來這接觸大自然，小朋友在草地上活動，大人喝啤酒聊八卦，幾乎可以在這裡一整天都不會覺得累，不過來這裡一半都是觀光客，所以喝酒別開車注意交通安全比較重要。 
Ford Focus TDCi的花蓮之旅這次花蓮之旅的好夥伴Focus TDCi，它是Focus的柴油手排款，在柴油渦輪的動力跟手排的加持，在蘇花公路上真的沒有對手，只要你心臟夠大逢車必超，一些擋路的大卡車，只要抓對時間輕輕鬆鬆擺脫擋路的大魔王；會選擇Focus做這次兩天一夜行程的交通工具，就是看上它柴油引擎跟手排的動力，當初也有想過New Mondeo TDCi，最後還是看上那六速手排變速箱而選擇Focus。 
柴油引擎的扭力輸出表現很足夠，加上六檔的變速箱設計，齒比綿密不會有檔位落差太大的情形發生，油耗表現也很亮眼，從花蓮回台北油錢花不到500元，換做是我家的『小白』，我估計蘇花這種路況至少要高達1000元的油資，油價居高不下的情形繼續發生，光是靠省油這點柴油車必定大賣，現在的柴油引擎也不像以前的古老刻板映像，引擎噪音完全聽不出來，排氣管的黑煙也不再出現，跟汽油款的競爭力已經達到平手，在某些消費者的心理，也可能已經超過汽油車款的評價。 兩天的相處，Focus在動力表現給予高評價，內裝空間也不錯，不過小小缺點在後座的舒適性還需要再加強，經過後座乘客反應，後面的座椅不是很好坐，要睡覺也不是很好睡，所以這點在新的Focus上希望可以稍做修改，不過在省油跟動力充足的情況下，還是很值得購買的家庭房車。
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