【國內試駕】INFINITI FX35大改款

記者:文、圖/Miao Wu、整理/Ero 2008-10-16

2003年一推出即打響名號的第一代FX35,以其強勁動能和帥勁外型,在豪華車市場攻城掠地無往不利,即使以今日的眼光看起來,仍不覺舊款車的性能、外型有何跟不上潮流之處。然而近年來,各廠對於這種高運動性能SUV興致盎然,特別是豪華品牌也都視LSUV為重要獲利來源,在大環境的轉變下,一般SUV車型的佔有率逐年降低,不過帶有濃厚跑車性格的FX在全面提昇產品力的前提下,大改款FX35的動力已一舉提昇至303hp的新境界。

運動性格依舊強烈

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要說前代車FX車系的成功,為INFINITI帶來新的生機,一點也不為過;日系三大豪華品牌中,在LSUV這塊領域上,LEXUS深耕多年成果豐碩,ACURA無緣進入國內,至於INFINITI,由於FX受到歡迎,已讓消費者對該品牌的價值重新定義,也讓它們決定將全車系帶往運動性格濃厚、後驅或AWD、以及3.5升起跳的排氣量,這樣明確而簡單的規則,早已和其他品牌作出了明顯的區隔。事實上,從市場的反應也證明這種作法相當成功,相信日後藉由LSUV提昇地位之後,也能帶動品牌下其他車型的提昇,以自己的方式經營這塊逐年放大的領域。

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觀察國內近來出現的LSUV,打著機能性招牌的有逐漸沒落的趨勢,最大宗的還是高豪華配備的車型,其次就是逐漸崛起的高運動性能車,FX35就是屬於這一類。這些暢銷的車型多半具有體面的外觀、豪華的內裝,再加上差強人意的越野性能,然而選購LSUV的消費者,很多是來自於高級轎車的車主,大多不要求越野性能,但對於SUV高重心的駕駛方式不一定能夠適應,自然會把目標鎖定在操控性能不錯的車型。
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這也說明了BMW X5之所以會賣得這麼好的原因。從以上分析的觀點上看來,X5的各種條件當然很不錯,然而對於消費者而言,它的價格卻是高不可攀,回頭看看FX車系,它同樣具備這樣的特質,性能與外型也可以滿足所有需求,最重要的是,它的售價更具有吸引力。
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新一代的FX延續原本前中置底盤的設定,更為勇武剽悍的跑車化外觀同樣有舊款流暢飽滿的特徵,特別刻劃出的車身肌肉線條,以及加長至2885mm的長軸距,讓新車在整體氣勢上更添霸氣。
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在FX50與FX35 Sport上,還配備了由ENKEI供應的21吋鋁圈,更令FX有爆炸般的視覺效果!跑格十足絕對會是第一眼看到新FX35的感覺,而新增的車側空力導流風孔,更展現動感姿態,令人過目難忘。水滴造型的頭燈、全新的LED尾燈組、畫龍點睛的鍍鉻飾條,加上波浪黑色鍍鉻水箱護罩,到處都炫耀著FX35的先進與豪華。
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優於同級的強力動能

二代車型在動力上也以更強大的進步來回應車迷的渴望,原本的VQ35DE高輸出版本引擎換成了VQ35HR,馬力也一舉暴增至303hp,更有36.2kgm的扭力輸出,而且現在有了七速手自排,具備退檔補油的功能,能夠提供更好的換檔品質及動力傳遞的能力。

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在山區道路中行駛,首先感受到的會是它的偏硬懸吊和轉向靈活度,不像是這類龐大車身的休旅車應有的表現,雖然距離歐系同類車型還是有一段距離,不過已能提供相當的操控樂趣。FX35不像FX50一樣配有主動式調整的懸吊系統和後輪自主轉向系統,但就實際表現而言,已能匹配這具超過300hp的動力。
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極致動能與科技成就

試駕當天的路況相當潮濕,加上颱風帶來的豪雨不斷,原本擔心車胎會出現打滑的狀況很少出現,只在急彎與急加速時會發生,VDC的作用在這裡也無保護過多的情形,雨天奔馳也能我們放心地踩放煞車,只不過重心過高仍是我們奔馳時會擔心的疑慮,轉向不足的現象仍偶有發生,雖然還在可接受範圍內。

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定位為豪華休旅,FX35所提供的配備相當周全,除了一般常見的豪華配備外,本次FX35特地引進在EX35上首見的AVM360度環景顯影系統。
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這套系統透過安裝於後視鏡與車頭、車尾的攝影機,將影像整合於鳥瞰角度,無論是倒車或慢車行進時都能夠看到全車各個角度的影像,對於窄巷會車、停車等場合相當實用,是INIFINITI接下來會普及至其他豪華車型的獨家配備,唯一的罩門或許就是遇到雨天,當鏡頭沾上雨滴時,整個魚眼鏡頭就會被水珠遮掩,只能看到模糊的扭曲影像。
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空間方面一直都是FX與同級比較時最吃虧的地方,這一代的FX35已經軸距拉長35mm,長、寬、高的尺碼也全面加大,特別是車身長度方面,就比舊款車多出56mm,為的就是改進車室的空間。
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然而受到造型影響,在新車前後座的頭部空間表現上,甚至還比前代表現退步!與X5、X3、RX350和Cayenne這些新世代的LSUV相比,大改款FX35的前座腿部空間依然遙遙領先,然而後座的腿部空間也還是敬陪末座,排名沒有改變,顯然在空間運用上仍非FX的強項。
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結語

在原本就已相當傑出的前代車基礎上,它強化了本身的車輛科技和動感跑格,而全面進化的程度雖然稱不上是革命性,但以新FX獨特車格和提供給駕駛人暢快駕馭的科技豪華,的確夠格令當今同級的LSUV為之震撼。

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我們認為這次的大改款新車,剽悍的性格依舊,豪華作風融入更多的科技感是最讓人回味之處;歷經一整天的試駕,其實INFINITI FX35留給我們的印象大多與預期不遠,唯一沒有料到的,就是這具引擎超省油的能力,讓人一度懷疑是儀表出了問題。
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規格諸元表

引擎型式

汽油V6 DOHC 24V

排氣量(cc

3498

壓縮比

10.6:1

最大馬力(hp/rpm

303/6800

最大扭力(kgm/rpm

36.2/4800

驅動方式

AWD

變速箱型式

7AT

懸吊系統

前:雙A
後:多連桿

長×寬×高(mm

4859×1928×1680

/後輪距(mm

1635/1640

軸距(mm

2885

煞車系統

四輪通風碟

迴轉半徑(m

5.6

車重(kg

1967

油箱容量(L

90

行李箱容積(L

1760

輪胎尺寸

265/60VR18

原廠公佈極速(km/h

226

原廠公佈0-100mph加速(秒)

6.9

售價(新台幣/萬元)

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