【精品試用】VIDEOTEK SAFE101 胎壓偵測器 通過亞洲越野拉力賽無情測試 記者：圖、文/Dean Chou　版面構成/lulu 2015-08-28

輪胎的重要越來越受到大家注意，胎紋的深淺、胎壓的磅數攸關行車安全，加裝胎壓偵測器能密切注意輪胎狀況。但胎壓偵測器的本質好壞也很重要，耐不耐用、精密度夠不夠，如果選到一款「花瓶」產品，氣嘴漏氣、警告聲亂叫，沒有提升安全反而更危險。這次我們將在泰國亞洲越野拉力上測試VIDEOTEK SAFE101胎壓偵測器，惡劣的環境下好壞馬上見真章。

VIDEOTEK SAFE101胎壓偵測器與其他品牌有相同架構，一個主機與四個感知器組成，它最大優勢主機採電池充電蓄電，不需要額外從12V電源牽線，背後有裝用的固定夾可安置在遮陽板上，省去一些不必要的麻煩又不影響車內美觀。

SAFE101採用的感應器晶片是由Motorola部門獨立出來的Freescale半導體公司所製造，測數據的精準度與發送數據的效率有一定水準。

亞洲越野拉力賽的地形非常多變，有泥濘、砂石、岩石、溪水路面，為確保偵測器不會因為外在環境破壞，我們選擇胎內式的偵測器。

安裝手續會比胎外式的麻煩，必須先將輪胎與鋁圈分離之後，依照規範的力道、磅數安裝，每一個環節都要注意，才能發會產品最大功效，安裝還是請專業的來。為了省電，顯示器主機和感測器不動的情況下會自動休眠，可透過離心力或震動來自動喚醒，一行走自動會顯示出輪胎的胎壓與溫度，主機待機可長達60小時，如果不常開車，一個月內都不用充電。

VIDEOTEK SAFE101越野拉力賽完賽

亞洲越野拉力賽是泰國最具挑戰性的越野賽事，六天的比賽必須開超過2000公里的路程，對車手、車輛、輪胎是嚴峻的考驗。賽事是以時間來算成績，只要一進入賽道就是分秒必爭，專心顧及前方路況沒有多餘的心力來管輪胎狀況，直到輪胎因為碰撞漏氣開起來有異樣駕駛才會察覺，所以安裝胎壓偵測器能幫車手分擔點壓力。但胎壓偵測器的選擇很重要，如果不耐用反而會成為阻力影響成績，老實說出發前一直很擔心VIDEOTEK SAFE101的輪胎感知器的強度，很怕一點小的撞擊或者過溪水造成氣嘴漏氣、無法傳遞訊號等問題，隨著比賽一天天的過去，漸漸也放下心中的大石頭。

記得在第三天的賽程中，叢林間小路穿梭，跳躍過一個很大的坑洞後，車內主機傳出警告聲響，發現右後輪的胎壓不斷降低，第一時間心想會不會是外物把氣嘴撞斷了，馬上下車察看才發現是氣嘴上方的胎壁被劃破，快速的更換輪胎再度出發，心中對VIDEOTEK SAFE101越來越有信心。胎壓偵測器除了行走時能監控胎壓外，也可當做比賽前的胎壓調整表，每個賽段前我都會依照主機顯示幕上的胎壓重新設定，符合不同賽段的最佳胎壓。

六天的賽事中，VIDEOTEK SAFE101受到各種路況的嚴苛考驗，輪胎感知器部分沒有損壞漏氣，也沒有浸過溪水造成短路無法發訊，主機六天未關閉到最後一天只用掉一格電力，稱職的輔佐我們完成比賽。VIDEOTEK SAFE101經過亞洲越野拉力賽的嚴苛考驗，產品耐用度、品質都有最高水準，消費者可安心使用。

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