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日前測試智雲的Z1EVOLUTION與Z1SMOOTH C兩款三軸穩定器時，筆者曾提到分離式的Z1 Rider II，不過礙於時間的緣故，並沒有做該項商品的測試，隨著Z1 Rider II的改款，這組分離式的三軸穩定器有了新的形態，而它就本次要測試的智雲Rider M三軸穩定器。
 同為分離式的三軸穩定器，Rider M採用的是無線的設計，機身上除了電源開關與基本的模式切換按鈕外，沒有其他的控制按鍵。  ▲Rider M採用無線設計，利用藍芽將手機APP配對後即可控制穩定器。 ▲Rider M 新增回頭模式，透過手機APP或是連按三下模式切換鍵即可快速轉換。
 ▲"在航向或鎖定模式時，可以手動調整俯仰角度。由於是三軸設計，Rider M與其它穩定器一樣使用三顆無刷馬達，不過據原廠表示，為了讓Rider M能夠抵抗更大的風阻，馬達的效能上會比其他款的穩定器高，筆者實際將穩定器裝在車外測試，即使車速超過70公里Rider M依然能夠保有穩定的功能，與Z1 EVOLUTION相比，它的抗風能力確實有明顯的提升。最後是電力供給的配置，Rider M使用兩顆18350的充電電池，並且同樣能提供電源給GoPro使用，這樣的組合雖然僅能提供最高5小時(供電給GoPro大約2小時)的使用時間，但是因為原廠有多附上一組電池，因此只要將兩組電池都充飽，即使在供電給GoPro的情況下，至少能拍攝4小時的影片，加上充電器是使用USB插座，如果有攜帶行動電源的習慣，就可以隨時為另一組電池充電，因此在電力的供給上不需要太過擔心。
試用短評 ▲Rider M搭配延伸桿使用。在上次的測試報導之後，筆者對於Z1 EVOLUTION的操作方式逐漸熟悉，也利用它拍攝許多試車影片的動態畫面，不過畢竟它的抗風能力還是有些極限，因此在進行拍攝工作時難免會因為強風而導致穩定器偏移晃動。所以這次一拿到Rider M我就為它進行了一次吹風測試，結果如同上面所說，時速70公里的車速它依然能夠保有穩定的表現。
 ▲Rider M 搭配GoPro背帶使用。除了穩定性的表現可圈可點之外，Rider M的分離式設計也是它的重點特色，機身下方備有螺孔的配置，因此可以外接各種腳架，此外原廠也標配GoPro的轉接座，方便使用者將穩定器固定在GoPro專用的吸盤、背帶等配件上，大幅提升應用的多元性。
 ▲Rider M 搭配GoPro吸盤使用。總歸而言，以它11,500元的訂價來看，智雲Rider M可以算是一款相當超值的穩定器，不過還是有兩點小抱怨，其一就是它有點偏重，長時間拿手持拍攝容易疲勞，其二就是手機APP還不夠成熟，在控制與連線的部分有時會出現異常的狀況，雖然這兩點不是什麼大問題，不過如果能在未來的硬體的改款或是軟體的更新上做修正，我相信它會更加完美。  ▲智雲Rider M 建議售價11,500元。
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