2008年11月17日，「歐洲年度風雲車委員會」主席，也是英國最大汽車專業雜誌Autocar發行總監 派翠克•富勒（Patrick Fuller）向全球車壇宣布，由來自歐洲23個國家的59位資深汽車專業記者所共同組成的COTY評審團（The Cra Of The Year Organizing Committee），正式決選出「2009歐洲年度風雲車」得主，由GM汽車集團旗下的OPEL Insignia榮耀獲獎。

就在同一天的下午3點50分，通用汽車歐洲總部總裁 佛斯特（Carl-Peter Forster）眼中含著淚光，向OPEL全體從業員工宣布這項好消息，並欣慰地勉勵大家要：「享受這份勝利、為此感到驕傲，並因此對公司更充滿信心」。這款取代Omega，繼續以OPEL旗艦身份在高級主管座車市場扮演關鍵地位的Insignia，能夠奪下「2009歐洲年度風雲車」獎項，其意義並不只是OPEL推出了一款好車，也不只是因為Insignia擁有全世界最先進、具有8種變化模式的AFL主動轉向HID氙元素頭燈，或者創新節能減碳環保指標；而是OPEL過去10年來銳意提升品質、追求卓越的努力，獲得全面性的肯定。看在嘔心瀝血推行OPEL大改造的幕後推手 佛斯特眼裡，自然分外感慨萬千！

曾經，OPEL是全歐洲品質最受信賴的品牌，也一度享有「OPEL, the Reliable Car」的高品質美譽。因為如此，OPEL在1914年就已是德國第一大車廠，更於1936年稱霸歐洲為第一大！卻因為一度迷失掉Adam Opel先生建廠的根本精神，而歷經90年代的經營低潮。為此，OPEL在千禧年交界之際，推出一個根本的體質改造工程「奧林匹亞計畫」（Olympia Project）。整個計畫在產品的基本面向，追求的就是：追求最高的產品「品質標準」與「質感標準」。

為了達成這兩個目標，OPEL短期內雖得忍受銷售與獲利雙雙下滑的苦境，卻是為OPEL的長期成長奠定堅實基礎！在佛斯特的堅忍不移之下，即使面臨撤換壓力也要貫徹OPEL的體質與品質改造，堅持向OPEL成為全球品質第一品牌努力！在慘澹度過歐元飆漲、外銷市場巨幅下滑的衝擊後，OPEL開始從2006年逆轉向上成長。現在的OPEL，不但是品質第一的德國品牌、旗下各車款獲獎連連，更是全通用汽車集團的技術核心；在英國分身Vauxhall之外，OPEL更以Saturn之姿重返美國市場，成為GM旗下菁英品牌的支撐骨幹。所以，Insignia的獲獎，只是全新優質OPEL全貌之一角，還有許許多多不同的肯定，說明了OPEL今日的成就與價值，其實是十年革新有成的結果。