自從NISSAN GT-R問世之後,除了其威震德國Nuburgring賽道的佳績,有關該車配屬起步控制系統(Launch control system)出狀況的說法甚囂塵上。最近,NISSAN方面證實這套系統將於2010年份的GT-R身上消失。
在今年10月底,NISSAN公司的公關聯絡部門發表一份聲明,是有關GT-R起步控制系統損壞的保固。裡面提到:「GT-R是款高標準的超級跑車,其操作方式均得按照原廠車主手冊內的說明指示。GT-R本身不適於在VDC系統關閉時駕駛,除了在泥濘或雪地之外。若在非以上條件駕駛,造成車輛損壞包括傳動系統或引擎等,均不列入保固範圍內,顧客的滿意是我們最高指標,我們呼籲GT-R車主應詳讀車主手冊,以瞭解正確的操作方法…。」
為了解決無謂的爭端,NISSAN內部最終決定,從2010年份GT-R起,均不加裝起步控制系統。那麼,在少了這套裝置後有什麼差異?根據北美當地汽車媒體實際測試,GT-R少了這套系統性能扣分,首先從零起步加速到60mph的成績為4.5秒,1/4哩加速的成績是12.2秒,比較安裝起步控制系統的車型數據,起步加速慢1秒,而1/4哩加速則足足慢0.5秒。或許,對車迷而言,沒有起步控制系統的GT-R還是「超跑神樣」,但對花一樣的錢,而性能扣分的2010年份GT-R車主來說,卻需要點心理調適才能釋懷。
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