美國三大汽車廠即將在本週再度齊聚華盛頓向國會遞交自救方案，以求獲得現金挹注，美國政府補助車廠的前提為，這些公司必須提出證明自己有能夠渡過難關與償還借貸的能力，而根據分析家普遍認為，假如這次的提案再度遭到駁回，三大車廠的執行長將會因此下台負責。

▲包括VOLVO在內的多家車廠可能會在三大車廠尋求生機的同時遭到變賣，而韓國車廠在內部報告中曾憂心地指出，美國三大車廠的式微其實也意謂日本與中國等對手將有機會取得重要技術與資源強化本身的競爭力。

據了解，在要求金援的數量上，CHRYSLER至少需要70億美元的貸款才有存活的機會，GM公司則希望獲得180億美元的資金，且聲明年底之前若無法獲得40億美元，就會宣告破產！至於FORD則是三大車廠中情況最好的車廠，光靠目前手中持有的資金尚能撐過明年，但也表示若能獲得90億美元的奧援，將有信心在後年起讓公司開始出現盈餘。由於車廠上一次提案遭到駁回的理由，是國會認為他們本身並無改革的決心，因此三大車廠本次也就裁員、關廠與削減品牌的作法提出更詳盡的整頓方案。

GM旗下的SATURN、Pontiac和SAAB可能會在這次集團的危機中成為犧牲品遭到變賣，該公司為了維持存活，只能專注在Chevrolet、Cadillac、Buick和GMC四個品牌上，同時也將會至少裁員3萬人減少開支，未來兩年內也恐怕不會推出新車，預估最快能在2012年償還120億元的借貸。

至於FORD則聲稱將加速開發電動車和油電混合車以及改進新車的節能效率，並考慮賣掉VOLVO品牌，從未有過選擇破產的想法，該公司預估最快後年起就能轉虧為盈。從去年開始，FORD陸續脫手外國品牌Aston Martin、Jaguar、Land Rover，以及大部分的MAZDA持股，以專注於本身的品牌核心。

財務狀況最差的CHRYSLER公司並沒有公開詳細改革計畫，但也表示考慮脫手JEEP品牌，並尋求與其他車廠結盟，盡力維持自己的競爭力。