【2015洛杉磯車展】M-BENZ SL大幅改良
傳統Roadster再躍進
記者：haya 2015-11-27 | |
德國M-BENZ旗下的大型豪華雙門敞篷Roadster—SL現行第六代車型於2011年12月發表，上市經過四年時間，今年推出了進行首次大幅改良的新車，並在洛杉磯車展上正式展出。
新SL的車頭依舊有著強悍如鬥士般的神情，設計靈感來自賽界傳奇300 SL Panamericana賽車的水箱罩造型搭配下方的獨特A-Wing進氣口造型與前下擾流，形成突出於M-BENZ家族其他弟兄的獨特自我風格。
車頭另一重點就是智慧型LED照明系統，頭燈輪廓相當地延伸至車側，內部的火炬形LED日行燈/定位燈組也相當搶眼。車燈邊框與內部施以黑色處理來增加質感與視覺深度。車側則展現出跑車最經典的長車頭車身比例。車門與輪拱間則為有鍍鉻鰭片裝飾的側導氣口。尾燈很自然地將車側的線條導入車尾做漂亮的完結。後保桿二側的導氣口與和車底擴流器整合在一起的左右雙出梯形排氣尾管也將SL的運動氛圍從視覺拉到最高點。
車室內做了不少細節處的強化，例如導入車艙氣氛照明；三輻方向盤為鎂合金結構且握輻有人體工學的抓握區，質感也更高級；新的雙圓儀錶組更具科技與運動感，起動時指針會轉一圈中間的TFT多功能顯示幕則會顯示SL的車頭來歡迎車主。
而在動力上，除了3.0 V6的SL 400與4.6 V8的SL500外，由AMG所操刀的SL 63與SL 65這二個車型自然是車迷目光的焦點，也趁著這次大幅改良的機會將原本的SL 63 AMG/SL 65 AMG車型按照新命名規則改為Mercedes AMG SL63/Mercedes AMG SL65。
Mercedes AMG SL63動力單元並沒有變更，搭載5.5升排氣量V8雙渦輪引擎，可輸出585hp/5500rpm最大馬力與91.8kgm/2250-3750rpm最大扭力，搭配反應更快的AMG Speedshift MCT7七速手自排變速箱，0-100km/h加速成績4.1秒，極速被電子限速於250km/h。
更恐怖的Mercedes AMG SL65則搭載6.0升V12雙渦輪引擎，可輸出630hp/5500rpm最大馬力與
101.97kgf/2300-4300rpm最大扭力，搭配AMG peedshift Plus 7G-Tronic七速手自排變速相，0-100km/h加速成績4.0秒，極速同樣被限制於250km/h。
