金融海嘯的破壞力遍及全球,對汽車產業打擊甚鉅,無論是義大利的汽車設計工作室Pininfarina,還是日本的HONDA,面臨此景都得進行大幅度的調整。稍早,Pininfarina這間1930年崛起的公司宣佈,在執行完2011年最後一份設計合約後,即不再對外接單,且家族也被迫出售Pininfarina的公司股票。另在日本,HONDA也宣告醞釀許久的NSX開發計劃停擺,這輛超跑已經進入Prototype原型階段,距離量產僅差臨門一腳,但在市場不受看好的誘因下,高層決定放棄這輛V10超級跑車。
義大利知名汽車工作室Pininfarina名聞遐邇,手上最大宗的兩大客戶是FERRARI與FORD。公司表示,未來營運重點是放在電動車部分,期盼藉此來彌補8億4千萬的負債,為了避開破產命運,Pininfarina家族被迫出售50.6﹪持股,儘管其價值在2008年跌了2/3。
現在Pininfarina近來的開發案,有Alfa Romeo Spider、Brera,以及Ford Focus cabriolet-coupe。可惜的是,市場表現均不如預期,也因此據媒體說法,未來重建計劃內容中,Pininfarina將不再承包汽車公司的委託案。
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