趕在農曆年前,汎德推出大改款大7系列車型,標榜高科技與升級的豪華配備,全車系皆搭載雙渦輪增壓引擎,強大的動力將大7系列推向頂級豪華房車的新紀元。在2001年BMW 7系列以「大7」為名在台上市以來,熱銷的程度即奠定該品牌在豪華旗艦動力科技上不敗的地位;第五代大改款7系列車型,憑藉全面革新的BMW EfficientDynamics高效動力策略,打造出最環保的頂級豪華房車,矢志拋離總銷量流失三成的2008年,意圖再創前代榮輝,讓新大7系列重回台灣豪華旗艦的銷售冠軍。
磅礡大器的外型設計▲汎德選在101大樓前盛大發表新BMW大七系列,彰顯這款車在台灣豪華旗艦房車的不凡地位。第五代全新BMW大7系列,具備長短軸距兩種版本,台灣首批上市車型雖以長軸為主要訴求,但也提供740i(440萬)的入門選擇,另有740Li(486萬)及750Li(620萬)的車型,其中740Li增加了後座主動式通風座椅、舒適型分離式電動後座椅,業者表示,此二項選用配備總價26萬9千元。
執掌豪華的車室內裝▲幾乎每隔七年就會大改款一次的7系列,本次導入雙渦輪V8與直6引擎,在強力動能作為後盾之下,卻仍能在油耗表現上同樣展現不可思議的力量。大7系列以Dakota真皮及Fineline高光澤原木飾板或Nappa真皮及深色高光澤梣木飾板精心配置的內裝,呈現創新的頂級內裝概念。黑色自顯式儀錶板,其分階段顯示設計尤其令人印象深刻,當車門開啟時,指示錶及其刻度會立即顯現,而當引擎啟動後,行車資訊及檢查控制燈即會隨之亮起,使BMW特殊的內裝儀錶板擁有不同的獨特設計面貌。
完美傑出的高效能動力▲第五代大改款車型沒有過於大膽前衛的外觀設計,而是著重在車輛創新科技與更人性化的獨家配備,相信應更能贏得頂級買家的認同。本次全新BMW 740Li或750Li,均配備雙渦輪增壓技術及第二代High Precision Injection高精準燃油缸內直噴技術,其中750Li最大馬力輸出可高達407匹德制峰值馬力、最大扭大600牛頓米,時速從0加速到每小時100公里僅只需要5.3秒。740Li則搭載雙渦輪增壓直六引擎,可輸出326匹德制峰值馬力的動力與400牛頓米的最大扭力,而時速從0加速到每小時100公里僅需6.0秒。
奔馳時安全穩定的駕馭體驗▲透過自顯式照明設計鋪陳出高科技座艙的質感,大7系列的整合主動轉向系統甚至會在低速時讓後輪反轉3度以增加轉彎的敏捷性。即使身為後座買家用車,對於前座奢華配備絕不縮水。BMW 750Li與740Li標配側視與後視攝影機,第二代夜視系統,也可偵測黑暗中300公尺內的行人和動物,甚至辨識位置及移動方向,如果遇到碰撞危險時,夜視系統也會警告駕駛。此外,車道變換警示系統與車道偏離警示系統,也提供最頂級的防護。
BMW EfficientDynamics高效動力▲國內上市車型中,二代iDrive已全面繁體中文化,包括首見於德系進口車的"原廠"全中文GPS系統,無論操作或實用機能都有明顯進步。而寬敞的後座膝部與頭部空間也領先同級,可讓老闆總裁與秘書情婦們在座艙內盡情發揮賣力演出,相信府院高層也會樂於選購採用。全新BMW大7系列為目前台灣市場配備最齊全高效動力科技的車款,除了在引擎上運用雙渦輪技術與HPI高精準燃油缸內直噴技術,車頂、車門、引擎蓋、車側鈑件與引擎曲軸箱都採用鋁合金製成,有效減輕重量,減少油耗;而首見於台灣市場的車輛能源管理系統,當駕駛將腳離開油門踏板時,也就是車輛在進行滑行時,會將未使用到的動能轉換為電力,為電瓶充電,使電瓶在充電過程中使用較少的引擎動力,進而使油耗降低;另外,進氣冷卻導流系統會根據引擎需求,控制位於腎型水箱罩後方、散熱器前方的主動式活葉,調節到達引擎的冷空氣量,除可有效縮短引擎抵達最佳工作溫度的時間,促使油耗降低外,更可在活葉關閉時,獲致更低的風阻係數,提高車輛效率。
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