 |
 |
|
景氣不好，不只車市冷，連試駕的心情都顯得懶洋洋地提不起勁！難道2009年的開始都沒令人熱血的車要上市？！回憶起上次熱血的試駕經驗，居然還停留在去年3月所試的Impreza WRX STi！沒道理啊！春天應該是萬物復甦，處處生機的好時節啊！就在此時，一通神秘的電話已將這不安份的靈魂給喚醒了…
 ▲配備Twin Clutch SST以及S-AWC的Lancer Evolution X，可輕易讓任何人都能成為快車手，是總代理早已排定勢必引進的車型，目前只待確認配備與最終價格即可正式推出。沒錯！擁有近300匹馬力，最大扭力值達37.4kg-m的正宗十代Lancer Evolution X 就這樣活脫脫地出現在眼前。不同於車展所見的感受，轉動電門開關的那一瞬間，耳裡聽到的是惡魔的低吟「放我出去吧，我不屬於停車場，公路才是我的歸宿！」此時的我早已聽不到車廠的解說與提醒，盤旋在腦子的念頭都是：走吧！讓我見識你有多行！
 ▲本次試駕的這款Lancer Evolution X為全配之最頂級車型，與未來引進之車型配備不會有太大差異，換句話說，國人將可期待各樣新一代三菱汽車科技原汁原味在台上市。新一代Lancer Evolution X新的底盤剛性更高，抗扭矩與變形能力相對於Lancer Evolution IX MR各提昇40%與60%，整體的車身尺碼也較前一帶來的更大些。被車迷津津樂道的4G63系列引擎在十代的Evolution X已由新的代號4B11取代，加上鍛造活塞以及強化過的汽缸本體讓Evo X更顯兇悍！以上的資料數據相信三菱的車迷是熟到不能再熟，不過文字的描述總是給人比較多的想像空間。我們深信眼見為憑、試了方知高下強弱！
|
 |
||||||||||