VOLVO工程師Nils Bohlin,於1959年發明的「V型三點式安全帶」設計,拯救過的生命應該比世界上任何人都多。「V型三點式安全帶」設計不僅巧妙,且能完全固定支撐乘客的身體,所以,「三點式安全帶」仍然是現今交通事故中保護生命最有效的防護措施。
早在1960年,Nils Bohlin發明的安全帶,就已經挽救了數十萬人的生命,甚至協助數百萬人避免受傷,或是減輕事故中所受到的傷害,正因如此,「三點式安全帶」成為120年汽車歷史中,最重要的單項安全發明。為表彰Nils Bohlin發明「三點式安全帶」的貢獻,德國專利局已經將它列為從1885 - 1985年間,最能有效保護生命的8項重要專利設計之ㄧ。
4個「黃金定律」▲三點式安全帶發明人Nils BohlinNils Bohlin發現,乘客的上半身和下半身都必須妥善固定,以一條安全帶跨越胸前、另一條環繞臀部兩側,而他所面臨的最大挑戰,即在創造一個簡單而又有效的設計 ─ 讓乘客僅憑單手就能扣穩最安全的防護。因此,Nils Bohlin歸納出4個「黃金定律」,即安全帶必須包含一段環繞臀部或大腿的部分、一段跨越上半身胸前的對角線部分,構成一個從生理學角度來說十分正確的造型,也就是讓安全帶跨越骨盆和肋骨部位,並固定在座位旁邊低處的定點上;而安全帶的幾何造型是一個「V」字,交叉點的尖端位於靠近地板的位置,讓安全帶在承受力量時,必須能夠保持在應有的位置上,不會隨意移動。
VOLVO領先全球車壇 將「三點式安全帶」列為標準配備1959年,已申請專利的「三點式安全帶」首度配備在北歐上市的Volvo Amazon(120)與PV 544車款上,這個決定,讓VOLVO成為全世界第一家將安全帶列為標準配備的車廠。由於兩點式安全帶過去的防護表現欠佳,在消費者心目中留下了不好的印象,所以顧客們起初對三點式安全帶抱持著抗拒的態度,即使三點式安全帶比較容易使用,而且從防護的角度來說效率更高、也更舒適,但顧客心中還是存在疑慮。
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