緩打急攻 各有所長 Cadillac STS 3.6與 CTS 3.6 記者：Burnett 2009-04-07

小時後跑去很多武道館練武，從跆拳、空手道最後的太極拳都粗淺的學過一點。每次我都會問教練，什麼才是最強的武術？但始終沒有一個教練願意給我答案，但是無論是那個道館，牆上總會掛上一個大大地忍字，教練對年幼的我說：最強的武術都不在於技法，而在於「心」字。

車壇上也出現過同「心」不同「力」的車款，就以Cadillac CTS來說，和 師兄STS 同樣用上Ward’s年度10大引擎獎項的3.6L V6引擎，雖是同門同宗，所流露出的卻是迥異的拳風！和CTS一樣，STS車上一樣是歐規輸出的311hp/6400rpm與38.1kgm/3200rpm的動力輸出。反應在STS 3.6的加速表現上同樣是與CTS 3.6不相上下的6.3秒！除了師承同門外，我想STS 3.6與CTS 3.6的車重相近，車長也僅相距12公分也有關係。

但要說STS 3.6與CTS 3.6是兄弟車也不盡然全對，如同習武的人都有不同的體格與資質，最後所展現的拳風也會不同。CTS 3.6所呈現出來的是一種美式大器動力，如同漫畫風雲裡的步驚雲，排雲掌法狂傲猛烈﹔STS 3.6則是走歐式高性能路線。就是聶風的風神腿法，綿密深厚！無論何者皆為絕世高手，不可輕視！

這顆獲獎的HFV6 3.6L SIDI引擎，匹配在CTS車上所調校出來的特性，就好似排雲掌法，猛烈的連環攻擊中，強大的性能讓對手也只能暫避其鋒，給人暢快淋漓的性能快感！ STS 3.6的油門反應，比CTS 3.6輕快許多，引擎轉速提升的效率雖然一樣迅速，過程卻顯得更輕鬆。平穩的循跡性歸功於ZF尖端科技Servotronic II電子控制可變齒比轉向系統，輕盈卻不失精準度的轉向反應。

有鑑於STS車主普遍上更顯得沈穩內斂，內裝的改款依舊維持STS固有的四平八穩設計基調，但是透過鋁合金與桉樹實木飾板搭配，讓STS的內裝，在沈穩中也呈現出活力充沛的視覺印象。配備Bose®頂級音響系統，讓乘車不再是單獨通勤過程，而是一場音樂的饗宴。 EZ Key智慧型遙控啟動系統，除了可以由車外感應式解鎖，更額外具備遙控啟動引擎功能，往後在炎炎夏日，透過遙控啟動、連帶預先開啟高科技恆溫空調，讓車內迅速降溫，也讓尊貴的乘客一開車門，再也不用忍受迎面竄來的炙熱高溫！

無論是STS 3.6或是CTS 3.6都是Cadillac蛻變後的大師之作，無論你想習得何種武術，這兩者都謂之一代宗師！

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