 |
 |
|
台灣機車產業的實力，已經稱得上是日本之外數一數二的強國，本次外貿協會所主辦的「2009年台灣國際機車產業展」正能見證此一事實。今日開幕的機車產業展，現場450個攤位，大部分都是來自國內的機車及零配件業者，並有部份的成車廠商與重機業者共襄盛舉，此外還有則有德國、西班牙、韓國、中國大陸等地的廠商前來，現場除展示多款重型機車、速克達、電動車與ATV，攤位上琳瑯滿目的內外銷改裝實車與部品更令人大感驚奇。而在為期四天的展期中，頭兩天只開放媒體與國內外買主和業界相關廠商參觀，18及19兩天才會開放一般民眾免費入場。
零配件廠商精銳盡出 ▲DNM的避震器氣瓶是活動式的設計，可以輕易避開車架。
本次機車產業展的主角是國內的機車與零配件廠商所提供的各式成品，由於南港展覽館也正舉辦「台北國際汽車零配件展」、「台北國際車用電子展」，加上外貿協會動員數十個駐外單位洽邀92家大型外商觀展，因此展覽首日吸引相當多的國外買家入場，接單交易場面極為熱絡，不少來自東南亞與日本的買家對於攤位改裝品都表達濃厚的興趣。
現場觀察，在本土廠商方面，生產機車改裝部品的業者佔最大宗，包括零配件、騎士部品、製造暨檢測設備、及修護設備等。零配件參展廠商包括：千葉興業、匯恆機械、統亞電子、一菁工業、明明鋁業、亞錩、浩捍等，製造與檢驗設備方面則有斌晨貿易、創越貿易、歐旺、極致摩托科技等公司參展 
 ▲展場中的ATV的產品相當多，國內投入生產這種車型的廠商不少，許多國外買家都是專為此而來。各家無不精銳盡出，許多業者也展示最新開發的全新產品，多數更展出專供外銷的罕見部品，提供買家選購，這些都見證了台灣的機車及零配件產業，在經過幾十年的努力後，已經成為自製率幾近百分之百的成熟產業，不論研發技術、生產品質或品牌形象都受到國際高度的肯定。
台鈴成為展場主秀 ▲SUZUKI由日本空運來台的兩款概念車，分別以飛翔的快感與及能環保作為設計主軸。由於展覽並非針對新車，因此成車方面，幾家日系知名機車品牌並不如預期踴躍參展，山葉、光陽、台灣比雅久、三陽工業...等廠商都宣告缺席，或只以衛星工廠名義展出改裝配件，SUZUKI(台鈴)順理成章成了擔綱主軸的業者，展場規模以及陣容最整齊，主角除新推出的旗艦機種NEX125與五期速克達系列機種，特別遠自日本空運來台的「Biplane」與「crossage」兩款概念車更是吸睛焦點，加上素質整齊的展場女模，成為來賓人潮最多的攤位之一。而亞帝發與哈特佛等國內機車業者也提供旗下車款展出，部份專供外銷或市面少見的車型可以提供買家與民眾近身瞭解的機會。
沙灘車與電動車超熱門 ▲好壯觀的雙排氣管！看仔細才發現，右邊才是真正的排氣管，左管其實是吸氣端，業者的創意實在令人佩服。
而電動車方面的選擇更是目不暇給，簡單的車架結構配合馬達與電池，成為綠色能源的搶手貨，國外買家都表達出極高的興趣，而對於國內民眾，政府已公佈針對48V與可抽取鋰電池的電動車補助最多1.5萬元的計畫，更大幅提高廠商加入開發電動車的意願；像是益通動力科技展出E-Ton e-MO電動車就是符合政府補助的產品，造型可愛體型輕巧，座位下方的抽取式鋰電池安裝也相當方便，很適合短程交通工具的需求。
 本次機車產業展，各種改裝零配件與新產品，讓我們對國內機車產業的觀感有了很大的改變，同時我們也認為這項展覽確實能夠提供買家很好的選購配對機會，本身對機車有濃厚興趣的人，更要強烈推薦前往觀展，不要錯過4/18與4/19兩天，前往台北世貿一館免費參觀的機會。
 |
 |
||||||||||