第三代FOCUS登場了，說他大改真的一點也不為過。搭載可變式進氣起閉系統的梯形氣壩搭配流線化頭燈設計，讓FOCUS光從車頭就有十足的動感。再來就是改變明顯的車尾燈，四門與五門的尾燈造型雖然不大一樣，但是兩者的出發點都是以大面積的燈系設計，更搶眼同時大幅提升了車尾的可視性。

安全科技上也非等閒之輩，全車系導入斜坡起步輔助系統提升斜坡起步的安全性，搭配其他的主被動安全防護機制，讓行車安全大幅提升。BLIS視覺盲點輔助系統及ACS主動式都會行車防護系統也導入車系中，可惜目前這兩套極為科技的系統， 僅針對四門汽油豪華版及五門柴油運動版做搭配，如果可以開放消費者選配混搭應該會更具競爭力。

再來談談兼顧實用及質感的內裝，保留原本的雙圓式儀表搭配自發光藍色指針，中央行車資訊幕改為藍底白字的設計，讓駕駛人開車時眼睛不容易疲累。而另一項內裝重點配備SYNC中文娛樂通訊整合系統，駕駛只需透過簡單的語音操作，就能輕鬆完成撥放音樂、接電話等動作。

空間上雖然手套箱及中央扶手不算大，但是車身四周都配有小型的置物空間，加上全車系後座都採6/4可分離設計，空間運用度上真的相當可觀。而座椅的設計也有一定的水準，如果想要開著FOCUS去運動運動的話，建議還是買具備防滑的椅墊設計的五門運動款吧，這樣在經歷稍微激烈操駕時才不會有被甩的感覺。

動力雖然取消了1.8升的動力款式，但是在動力上仍然有1.6升、2.0升汽油及2.0升柴油的選擇，全車系更導入PowerShift雙離合器六速自手排變速系統，不僅動力輸出更為穩定，對於省油環保這項課題能有所貢獻。

全新第三代FOCUS這次無論內裝、外觀、動力，都做了大幅度的改變，但是售價卻如此的經濟，讓小編我不得不佩服FORD的用心，即使這部車仍有些美中不足的小缺點，FOCUS仍然是一部相當值得推薦的超值車款。

FORD NEW FOCUS規格表：
四門1.6汽油版
引擎：1.6升 Duratec 16V 自然進氣
最大馬力：125匹 / 6300轉
最大扭力：16.2公斤米 / 4000轉
變速系統：PowerShift六速自手排
輪胎尺寸：205/60 R16
特色：BLIS視覺盲點輔助系統(僅豪華型)
售價：59.9萬(舒適) / 65.9萬(經典) / 71.9萬(豪華)

四門2.0柴油版
引擎：2.0升 Duratorq TDCi 渦輪增壓
最大馬力：163匹 / 3750轉
最大扭力：34.6公斤米 / 2000~3250轉
變速系統：PowerShift六速自手排
輪胎尺寸：205/60 R16
售價：79.9萬

五門1.6汽油版
引擎：1.6升 Duratec 16V 自然進氣
最大馬力：125匹 / 6300轉
最大扭力：16.2公斤米 / 4000轉
變速系統：PowerShift六速自手排
輪胎尺寸：205/60 R16
售價：69.9萬

五門2.0汽油版
引擎：2.0升 Duratec HE GDi自然進氣
最大馬力：170匹 / 6500轉
最大扭力：20.6公斤米 / 4450轉
變速系統：PowerShift六速自手排
輪胎尺寸：
205/60 R16(經典型)
215/50 R17(運動型)
售價：72.9萬(經典) / 75.9萬(運動)

五門2.0柴油版
引擎：2.0升 Duratorq TDCi 渦輪增壓
最大馬力：163匹 / 3750轉
最大扭力：34.6公斤米 / 2000~3250轉
變速系統：PowerShift六速自手排
輪胎尺寸：215/50 R17
售價：89.9萬