1991年SUBARU推出SVX雙門跑車，直到至2012年再度推出雙門跑車BRZ，BRZ與86最大的不同在於變速箱，SUBARU所引進的車款分手排與手自排兩種，TOYOTA則僅有手自排的設定。由於兩家車廠有達成生產比例5:1的協議，因此BRZ變得相當稀有目前僅交車10部，而我們此次也特別與車主商借手排的BRZ進行試駕。
SUBARU BRZ與TOYOTA 86屬孿生兄弟，外觀內裝幾乎一模一樣，動力則採用兩車廠所共同研發的引擎。BRZ上的這顆2.0L引擎，結合TOYOTA的缸內直噴及SUBARU水平對臥技術，可榨出200匹最大馬力以及20.9公斤米最大扭力，BRZ的跑車化懸吊以及低重心設計，加上手排的變速系統，讓這部正統雙門跑車擁有相當不錯的操駕樂趣。
SUBARU BRZ152萬的價格明顯高出86許多，但是由於台灣目前的86自改手的技術尚未成熟，如果想開手排又不敢嘗試自改手的玩家，就還是乖乖買BRZ吧。

SUBARU BRZ 規格表
引擎：2.0L水平對臥缸內直噴四缸
變速箱：6速手排
傳動方式：RWD + Torsen LSD限滑差速器
最大馬力：200匹 / 7000轉
最大扭力：20.9公斤米 / 6400轉~6600轉
跑車化懸吊：前麥花臣 / 後雙A臂
剎車系統：前16吋通風碟 / 後15吋通風碟
極速：226公里
0-100加速：7.3秒
輪胎尺寸：215/45 R17
售價：152萬