這次要介紹的是Luxgen 5 Sedan 手排車型，外觀與自排版本的車型並沒有什麼差異，唯一不同的就是同步推出的M+手排版，它增加了蜂巢式水箱護罩以及車身空力套件，讓Luxgen 5 Sedan更為動感。
由於Luxgen希望將入手價壓低，因此在內裝配備上採用入門版的裝備，不過基本的安全配備仍有所沿用，Luxgen引以為豪的THINK+ Touch也同樣列為標配。動力上採用1.8渦輪增壓引擎，最大馬力154匹扭力則有23.5公斤米，帳面數據與自排版本相同，但是5速手排的配置卻能帶給駕駛最直接的操駕感受。
整體來說，配上手排變速箱後，駕駛難免會想熱血操駕，可惜底盤的調校與自排相同，因此在過彎的側傾上仍然有待改進，入手後想要激烈操駕的玩家，避震器及輪胎將會是首要改裝的對象。這次Luxgen 5 Sedan 以66萬元的入手價推出，對於喜歡開手排或改裝的朋友來說，我相信會是一部值得考慮的對象。

在此跟網友們說聲抱歉，由於這次現場的風向相當複雜，導致我們的收音品質受到影響，敬請各位見諒。



LUXGEN 5 Sedan 1.8 手排車型 規格表
引擎：1.8升VVT渦輪增壓引擎
最大馬力：154匹 / 5500轉
最大扭力：23.5公斤米 / 2000轉~4400轉
變速箱：智慧型五速手排
輪胎尺寸：205/60 R16

人物採訪速記
受訪人：LUXGEN行銷及銷售協理 李昌益
Q1：為什麼願意推出手排產品?
A1：希望讓消費者找回開手排車的樂趣。
Q2：未來是否會推出2.0手排版本?
A2：目前暫無規劃，未來將視1.8版本銷售狀況決定。

受訪人：資深車手 劉吉凱
Q1：LUXGEN 5 Sedan手排版與歐系車有何不同?
A1：LUXGEN 5 Sedan搭配的渦輪非常接近歐系車種，駕駛樂趣及實用性都非常高。
Q2：LUXGEN 5 Sedan排檔表現如何?
A2：這具變速箱非常好使用，離合器控制非常簡單。
Q3：1.8升渦輪配5速手排夠不夠用?
A3：以1.8升動力來說，5速配置算是相當完美。