克萊斯勒汽車聲請破產 仍將與飛雅特策略結盟籌組新公司
記者：haya 2009-05-01 | |
在美國市場銷售的沈重打擊之下，美國克萊斯勒汽車向美國政府聲請破產保護，並宣布將與義大利飛雅特(FIAT)汽車集團策略結盟。
▲美國聯邦破產法庭投下震撼彈，批准首個美國主要汽車廠的破產保護聲請案例
儘管經過過去幾個星期以來的密集協商，克萊斯勒仍然無法得到主要債權人的支持而必須聲請破產保護，並且已經獲得了美國聯邦破產法庭的同意。而在聲請破產的同時，克萊斯勒也宣布將與飛雅特策略結盟並籌組新公司的計畫，在初期飛雅特會獲得克萊斯勒百分之二十的股權，之後逐漸增加比例，等到償還完向美國借貸的款項之後，飛雅特就會正式擁有克萊斯勒的經營權。
美國總統歐巴馬在一次電視聲明中表示：「過去幾個月來一些看起來無法跨越的障礙現在都已一一克服，克萊斯勒與飛雅特已經展開合作伙伴關係並且很有機會能夠獲得成功。」他對於這項結盟相當讚許，因為它保住三萬個克萊斯勒員工的工作機會以及其他幾十萬個相關協力廠商與經銷商員工的工作機會與生計。不過這可不包括克萊斯勒現在的執行總裁Robert Nardelli，他在破產成立之後就會黯然下台，副總裁Tom Lasorda也得退休還鄉。
在克萊斯勒聲請破產保護後，將透過債務人持有資產(debtor in possession)方式，獲得美國政府35億美元的融資，另外美國政府還會提供達45億美元的退出融資。美國總統歐巴馬也希望整個破產程序能在六十天內儘速完成。
對於克萊斯勒來說，現在唯一的重生契機就是在歐巴馬政府的協助之下與義大利飛雅特結盟，由其取得克萊斯勒的股權並成立新公司。雙方結盟後會形成全球第六大汽車集團，克萊斯勒將可取得飛雅特的小車技術，飛雅特也承諾會提供數十億美元的資金與技術幫助克萊斯勒在美國生產更具油耗經濟性的車款。
飛雅特的動力系統與零件未來會在克萊斯勒的工廠生產，加速進軍北美市場的腳步。不過聲請破產後的克萊斯勒不管是在債務以及重整計畫上都是千頭萬緒，有沒有機會看到這片光明未來就讓大家拭目以待。
